Como Purgar o Clutch Slave Cylinder em um Ford F350 1994

Abrir o capuz do F350 e localizar o cilindro de comando da embraiagem aparafusados ​​ao topo da firewall, no lado do motorista. Abra a tampa do mestre da embreagem do cilindro e encher o reservatório com fluido de freio DOT3.

Levante a frente do F350 com um macaco de chão e colocar o jack está sob os trilhos da estrutura. Abaixe o caminhão até o seu peso é apenas sobre as tomadas de piso.

Rastejar sob o caminhão até chegar a habitação sino da transmissão, a área onde os parafusos de transmissão ao motor. Olhar no lado do condutor da transmissão e localizar a válvula de 4/1 polegadas directamente abaixo da linha de metal, isto é a válvula de purga.

Deslizar a bandeja de drenagem sob a válvula de purga e abrir a válvula, rodando-a cerca de metade a um por sua vez, com uma chave de combinação. Observar que o fluido começa a fluir a partir do sangrador. Se o fluido sputters, isso significa que há ar no sistema e o fluido precisa continuar fluindo.

Verifique e preencha o mestre de embreagem cilindro cada 10 minutos, como executá-lo até que ele está vazio causará mais ouvido para entrar no sistema.

Fechar a válvula de purga, usando uma chave de combinação, quando nada mais que um fluxo constante de fluido escoa-se a partir da válvula de purga.

Elevar o F350 fora das arquibancadas jack, usando a tomada de piso. Puxe os stands de debaixo do caminhão e abaixá-lo para o chão.

Verificar o nível do fluido no cilindro de comando da embraiagem, que deve estar entre o "min" e "linhas" Max. Adicionar líquido de travões DOT3 conforme necessário. Fechar o capô do caminhão.

Abrir a capa e localizar o cilindro de comando da embraiagem aparafusado no lado de topo dos condutores de firewall. Abra a tampa do mestre da embreagem do cilindro e encher o reservatório com fluido de freio DOT3.

Levante fim de frente do F350 com um macaco de chão e colocar o jack está sob os trilhos da estrutura. Abaixe o caminhão até o seu peso é apenas sobre as tomadas de piso.

Rastejar sob o caminhão e localizar onde a transmissão e parafuso do motor para o outro, a parte alargada da transmissão é chamada de habitação sino. Localizar a válvula de purga, a válvula de metal 4/1 polegadas no lado do motorista do alojamento de sino. Colocar um recipiente de drenagem sob a válvula de purga.

Instrua o seu assistente a pressionar e soltar o pedal da embraiagem cerca de 10 vezes e, em seguida, segure o pedal para baixo. Soltar a válvula de purga, com uma chave de combinação, e observar como fluido vem da válvula. Um som de pulverização catódica indicou que o sangramento é necessário. Apertar a válvula de purga com a chave de combinação.

Repita Passo 4 até que o fluido flua a partir da válvula de purga sem pulverização catódica.

Verificar que o nível de líquido no cilindro de comando da embraiagem é entre o "min" e "linhas" Max. Adicionar líquido de travões DOT3 conforme necessário. Fechar o capô do F350.