O Polaris 1997 Ultra SPX foi produzido como uma moto de neve alta-fim fabricado durante a década de 1990. Seu antecessor, o `96 Ultra SP, foi considerado pelos entusiastas snowmobile como um dos modelos mais pesados que o Polaris feitas. A empresa respondeu a esta crítica, produzindo o Ultra SPX, que ainda era um veículo moderadamente pesada, mas veio equipado com um trem de força melhorada.
O `97 Polaris Ultra SPX vem padrão com um motor arrefecido a líquido 679cc com válvulas de admissão Processo Reed e um sistema de carburação 3-VM38AL. O ultra SPX também dispõe de um sistema de escape com um “tubo triplo afinado”. Este sistema triplo significa que o motor está equipado com três carburadores diferentes, cada um dos quais tem três tubos de escape diferentes que dão ao motor uma melhor proporção combustível-para-ar . opções de trem de poder incluir tanto um reverso e um começo elétrico.
A 1997 Polaris Ultra SPX tem um peso seco de 560 libras, uma altura de 44 polegadas, uma largura de 46,5 polegadas e um centro de esqui de 41 polegadas. Seu tanque pode armazenar um total de 10,7 litros de gás. O snowmobile vem em preto padrão com decalques roxo e laranja. O veículo monta em esquis de aço e está equipado com os faróis de halogéneo para a operação noturna.
O ultra SPX vem com uma suspensão ajustável roscado Fox gás frente e uma suspensão padrão Fox gás na parte traseira. O curso da suspensão da frente é de 9,5 polegadas, e o seu curso da suspensão traseira é de 10,2 polegadas. largura de faixa do moto de neve vem em 15 x 121, ou seja, a largura total da faixa é de 15 polegadas, e o comprimento se estende para fora a 121 polegadas. O moto de neve está equipado com um sistema de travagem hidráulico com refrigeração líquida e um sistema de suspensão de barra de torção para um melhor controlo de pilotagem e manuseamento.
O painel de instrumentos ultra da SPX Polaris vem com um velocímetro, um tacómetro e aquecedores de mão e polegar para garantir que, mesmo em tempo frio, o controlador pode operar o veículo de forma eficaz. Um pára-choque dianteiro é padrão na snowmobile enquanto um prato de derrapagem, espelhos e rack de armazenamento são acessórios opcionais.
Qual é a diferença entre uma tecnologia ultra-som e um ultra-sonografista médica?Especificações para um 1997 Polaris Xplorer 500Especificações para o IQR Polaris 440Polaris 900 Especificações MotorComo remover um assento Polaris1998 Polaris Indy 500 EspecificaçõesPolaris Xplorer 250 EspecificaçõesPolaris Scrambler 500 EspecificaçõesPolaris Torque SpecsO que faz um ultra-som transvaginal Show?Polaris 700 Horsepower2002 Polaris Sportsman 500 Especificações1997 Harley Davidson Road King Specs2000 Polaris Sportsman SpecsPolaris Ranger quatro por quatro SpecsEspecificações para um SL 900 Polaris WatercraftPolaris Scrambler 400 Especificações2000 Polaris Trail Blazer SpecsPolaris Sportsman 335 DesempenhoPolaris Sportsman 700 EspecificaçõesPolaris XC 500 Especificações