Instalando banheiras de roda no Chevrolet Camaro exige uma extensa capacidade de soldagem, a fim de manter a rigidez estrutural do carro que é imperativo quando corridas. Instalando banheiras de roda - poços de roda mais amplos, que podem acomodar pneus maiores - em um carro como o Camaro permite executar pneus muito mais amplo do que você seria capaz de com os poços de roda fábrica original no lugar, o que se traduz em muito mais tração na linha de partida.
Retirar o interior do carro, incluindo o banco traseiro e no tapete do banco de trás com as luzes traseiras. Remover o pneu, Jack e lug chave de reposição.
Jack até a volta do carro e apoiar o quadro com estandes de jack. Remover as rodas e pneus, em seguida, apoiar o eixo traseiro com a tomada e retire a suspensão traseira do carro. Isso requer unbolting os choques traseiros das torres de choque no porta-malas, então unbolting os menores de apoios da suspensão do carro.
Abaixar o eixo traseiro no chão. Se você está instalando uma extremidade traseira estreitaram, ou um eixo traseiro mais curto, retire o eixo e suspensão inteiramente.
Coloque as banheiras de rodas no chão do Camaro ao longo dos poços de roda existentes. Use um marcador de feltro preto para escriba uma linha no chão do carro que você irá usar como uma linha guia para cortar o chão. Faça isso para ambas as banheiras de roda, garantindo que eles são igualmente espaçados.
Meça uma popa polegada da linha riscada você criou para formar uma aba com a banheira roda e piso do Camaro. O corte você estará fazendo não vai estar na linha marcada, mas uma polegada mais perto do lado de fora do carro. Cortar as velhas banheiras de roda do carro, mas cortou apenas o piso. Não corte quarto painel do carro.
Coloque as banheiras de roda de reposição em sua posição de montagem no carro. Ponto de solda as banheiras no lugar. Do lado de fora do carro, usar um martelo para dobrar a guia de uma polegada de chão do carro para cima para que ele atenda a parte externa da roda bem. Ponto de solda esta guia no lugar contra a roda bem.
Limpar as soldaduras com uma escova de arame, em seguida, pulverizar as banheiras de roda com iniciador, depois pintar para evitar a oxidação.
Especificações para 1998 Camaro Z28 LS1
Onde colocar o Jack Sob um Chevrolet ImpalaComo remover a roda dianteira de um Deere Gator JohnComo girar Pneus em um caminhão do rodeio 2500Como localizar um pneu Jack em uma Silverado 2002Como girar pneus unidireccionaisComo girar pneus radiaisComo Pull Eixos em um Chevy 1957 Bel AirComo remover My Lawn Tractor RodasComo fazer uma rotação do pneu no Audi A6 QuattroComo substituir os pneus em uma BMW 325iXComo alterar os pneus do Mercedes C SeriesComo medir corretamente a Trilha da roda traseiraRemoção do motor em um Camaro LT1Como reconstruir uma terceira geração CamaroComo reduzir o ruído dos pneus em um G37 Coupe InfinitiComo corrigir Vazamento de pneus de tratorComo alterar o freio traseiro de tambor em um Mystique MercuryComo substituir os pneus em uma unidade KIA Sorento All WheelComo mudar para pneus de InvernoO que é a maneira correta para Rodar Pneus radiais?