Dois tipos de Auto Ar Condicionado

Os principais componentes comuns dos dois tipos de ar condicionado de automóveis incluem o compressor, condensador, o evaporador, o tubo do orifício, a válvula de expansão térmica, receptor de cabelo e acumulador. O tubo de orifício pode ser substituída por uma válvula de expansão térmica, assim, os dois tipos de ar condicionado de automóvel.

O compressor puxa refrigerante de baixa pressão proveniente do evaporador e comprime-se em vapor refrigerante de alta pressão que é movido para o condensador. Durante este processo, a temperatura do fluido de refrigeração é aumentada. Enquanto o refrigerante de alta pressão é no condensador, que é arrefecido por ventiladores de sopro através das aletas do condensador. O fluido refrigerante é depois recolhido pelo receptor de cabelo, o qual é filtrado e seco.

Como um resultado deste processo, o refrigerante líquido se acumula na parte inferior do receptor de cabelo, com o vapor na parte superior. A válvula de expansão, em seguida, permite que uma certa quantidade do refrigerante líquido a entrar no evaporador. Durante a sua fase final, o refrigerante sai do evaporador como um gás, absorvendo o calor no interior do carro. À medida que o ar quente de dentro do automóvel é forçado para as alhetas do evaporador, é arrefecido pelo refrigerante e libertados de volta para o interior do carro. A humidade do ar quente depois do processo de arrefecimento é drenada.

Os sistemas de tubo de orifício são comumente encontrados em General Motors (GM) e modelos de Ford. O tubo de orifício está localizado no tubo de entrada do evaporador ou na linha de líquido. O tubo de orifício não superior a 3 polegadas é. Ele é constituído por pequenos tubos de metal rodeadas por plástico, cobertos com um filtro em cada extremidade.

As desvantagens do sistema de tubo de orifício incluem entupimento causado pelos detritos e elevados custos de reparação e substituição do tubo. Para evitar o entupimento dos detritos no sistema de tubo de orifício, instalar um pré-filtro maior na frente do tubo de orifício.

O sistema de válvula de expansão é geralmente utilizado nos sistemas de pós-venda. Este sistema é eficaz na regulação do refrigerante para o evaporador. Ele está localizado na parede de fogo, entre a entrada do evaporador e tubos de saída e as linhas de líquido e de secção. Pode entupir com detritos. Além disso, a válvula contém pequenas peças móveis que possam estar grudadas ou mau funcionamento devido a corrosão.