howhenno.ru

Regulamentos DOT para Pull Atrás Trailers

Puxar para trás reboques estão sujeitos às normas estabelecidas pela Administração National Highway Traffic Safety. Título 49 dos mandatos Código dos Estados Unidos esta administração e auto fabricantes devem cumprir as normas estabelecidas pelo que a administração. Todos os padrões foram desenvolvidos para proteger o público de riscos excessivos.

Traseiros Guardas de impacto



  • De acordo com números padrão 223 e 224 emitidas pela Administração National Highway Traffic Safety, reboques são obrigados a ter guardas de impacto traseiros instalados se o peso bruto do reboque é de 10.000 libras ou propósito more.The deste regulamento consiste em reduzir o número de lesões e mortes associado com a colisão de veículos menores ao reboque maior.

luzes





  • Padrão Número 108 requer reboques ter funcionamento originais ou substituição de luzes. Esta norma aplica-se às lâmpadas, dispositivos refletivos e quaisquer outros dispositivos associados com o sistema de iluminação. Puxe para trás reboques devem ter luzes traseiras de trabalho, acender as luzes e luzes de freio. Um sistema de luz funcionando adequadamente aumenta a visibilidade e permite que outros motoristas para ver sinais de volta, de freio e de emergência. Sua finalidade é também para reduzir lesões e morte de colisões. Iluminação adequada é essencial durante a noite e durante períodos de visibilidade limitada. Acende-se durante o dia torná-lo mais fácil para os outros condutores para manchar o trailer.

pneus

  • Números padrão 119 e 120 que estado selecção dos pneus, é necessária. Os pneus devem ser de tamanho suficiente e ter a capacidade de carga adequada. Os rebordos devem ser de um tamanho particular, tipo e identificação. O tipo exato depende do tipo de puxar para trás trailer. A finalidade para estas duas normas é garantir que os pneus são escolhidos corretamente para a operação segura do reboque.

Compartilhar em redes sociais:

Similar