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Leis de reboque reboque duplo

Enquanto o transporte de carga na Austrália é conhecida por suas impressionantes "comboios rodoviários" --- um trem semi-caminhão-puxado rebocado 104 reboques de uma só vez, em 2006 --- regulamentos nos Estados Unidos não permitem mais de três reboques comerciais sem especial dispensações para loads- incomum dois são padrão. os viajantes de lazer estão restritos a dois trailers em muitos Unidos- essas sondas tipicamente consistem de um reboque do curso seguido por um barco ou um brinquedo reboque caminhão. O Departamento de Administração de Segurança (USDOT) Federal Motor Carrier de Transporte (FMCSA) administra semi-camiões e reboques regulamentos sobre a rede rodoviária nacional federal-designada, ea Rodovia Tráfico Segurança Administração Nacional (NHTSA) legisla regras para o reboque reboque pessoal e recreativo .

Veículos comerciais

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    Semi-caminhões que puxam reboques duplos ou triplos são legais na rede rodoviária nacional USDOT designada com base em restrições de peso de carga. As leis do NHTSA também estabelecer algumas disposições cada estado deve seguir em relação a estes caminhões no estado secundário highways- as regras essencialmente manter estados de proibir plataformas de camiões e reboques em estradas secundárias, desde que eles estão dentro de certos parâmetros comprimento e peso. Drivers de reboque reboques devem satisfazer todas as qualificações exigidas pelo FMCSA que incluem, mas não estão limitados a ser: 21 anos ou mais, Inglês-linguagem capaz, treinados e licenciados e não desqualificado devido a comportamento criminoso ao transportar ou registro de segurança ou acidente insatisfatória .

Veículos pessoais

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    Em 2009, a "Revista Automóvel" publicou um mapa dos estados que fazem e não permitem dupla towing- reboque quando publicado, os únicos estados que não permitem dupla de reboque foram: Washington, Oregon, Maine, Vermont, New Hampshire, Massachusetts, Rhode island, Nova York, Connecticut, West Virginia, Virginia, Carolina do Norte, Carolina do Sul, Geórgia, Flórida, Alabama e Havaí. Se você pretende rebocar um trailer de viagem com um barco por trás dele, por exemplo, verificar as leis de cada estado que você irá percorrer antes de ir- eles podem não permitir viagens double reboque inteiramente, ou pode permitir que com restrições de comprimento total combinado veículo de reboque e reboques. A NHTSA também aconselha você a familiarizar completamente-se com a capacidade de reboque antes de rebocar o veículo, com um olho para a carga combinada de ambos os reboques, em seguida, para a capacidade do primeiro trailer para manter uma sequência reboque com segurança. Embora licenças especiais podem ser necessários, você não precisa de uma carteira de motorista especial para puxar reboques duplas.

dispensas especiais

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    De tempos a tempos o FMCSA trabalha com estados para desenvolver um novo ou temporária sistema rodoviário na da rede isso pode ocorrer de modo a facilitar trazendo de grandes dimensões equipamento em uma instalação de mineração ou perfuração. Na maioria das vezes, no entanto, as regras do Estado aplicar. Se você dirigir semis ou veículos pessoais, você pode ser capaz de obter licenças especiais através do departamento de cada estado de Transportes (DOT) para puxar reboques duplos, ou reboques duplas de grandes dimensões se você puder demonstrar a necessidade de tais autorizações. Para os motoristas comerciais, pode ser mais fácil usar um multi-estado serviço- permitindo privada, mas ambos os pilotos trator-reboque e particulares deve ser capaz de obter autorizações necessárias dos pontos dos estados individuais.

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