Especificações para DOT Caminhões

A maioria dos veículos automóveis comerciais que viajam na Rede Nacional devem aderir a um peso bruto do veículo, ou GSV, limite de 80.000 lbs. Além disso, o peso suportado por um único eixo não pode exceder 20.000 lbs., E o peso suportado pelos eixos em tandem não pode exceder 34.000 lbs. Caminhões também devem aderir à Fórmula Ponte Peso Bruto, que leva em conta o número de eixo e espaçamento, garantindo uma distribuição de peso que coloca menos estresse em estradas e pontes.

Para a maior parte, cada estado pode definir os seus próprios limites de comprimento sobre CMVs viajam dentro desse estado. No entanto, a lei federal restringe cada estado de impor demasiado baixo de um limite máximo de comprimento em caminhões comerciais, em determinadas configurações. As barras FMCSA estados de impor "uma limitação de comprimento inferior a 48 pés sobre um semi-reboque operando em um caminhão conjunto tractor-reboque" ou "menos de 28 pés em qualquer semi-reboque ou reboque operando em uma combinação caminhão trator-reboque-trailer."

O limite de largura de todos os veículos automóveis comerciais que viajam em rede nacional, com exceção do Havaí, é 102 polegadas. A partir de 2010, Hawaii mantém o seu limite de largura de 108 polegadas velho para CMVs em estradas rede nacional dentro do estado.

O FMCSA ainda permite semi-reboques de grandes dimensões e reboques em uso "efectivo e lícito" em 1 de dezembro de 1982 dentro de certas restrições, para operar na Rede Nacional. Os comprimentos máximos permitidos de estes reboques direitos adquiridos varia de 48 pés de 59,5 pés, dependendo do estado particular.

Um tractor do camião, com duas ou três reboques / semi-reboques que excede a 80000 libras. as taxas de limite de peso como um veículo combinação mais, ou LCV. Em 1991, limite de peso e o comprimento de cada estado para estes veículos de grandes dimensões foi congelado. Com efeito, os limites de peso LCV / tamanho nos 26 estados que permitiram LCVs permaneceram as mesmas, enquanto LCVs permanecem proibidos em estados que não permitem o seu uso antes de 1991. Colorado permite que os LCVs mais longos, de até 115,5 pés, e Montana permite o mais pesado, a um máximo de 137.800 libras.