Substituindo um 1.9 TDI VW Serpentine Belt

Coloque seus óculos de segurança diante. Ao fazer qualquer trabalho mecânico em um carro, é muito importante lembrar que a segurança vem sempre em primeiro lugar.

Aplicar o freio de emergência. Isto irá manter o carro de se mover e para trás durante o processo de instalação e é um passo de segurança necessário.

Jack frente acabam e lugar jack do carro está sob quadro trilhos do carro. Coloque um calço de roda atrás de uma das rodas traseiras do carro. Para se certificar de que o carro está em segurança segura, empurrá-lo para trás e ligeiramente. Se ele não se mover, o carro está em condições de segurança.

Abra o capô do carro e remover a tampa do motor, se não já foi removido. A tampa do motor pode ter um parafuso que prende-lo para baixo, então removê-lo se estiver presente. A tampa do motor é realizada por um dispositivo de retenção e pode ser exibido fora através da aplicação de pressão igual, para cima. Você deve ser capaz de ver a correia serpentina claramente uma vez que você removeu a tampa do motor.

Localizar e remover a mangueira de retorno marcada azul. Use um alicate para aliviar a pressão fora o grampo mola de tensão, a fim de remover a mangueira. Colete qualquer combustível que possa vazar para fora com um pano limpo.

Inserir e aparafusar o parafuso M8x45 no furo roscado do tensor. Dane-se até que a correia de serpentina não tem mais qualquer tensão, segurando-o no lugar. Tenha cuidado para não apertar demasiado o parafuso, pois pode danificar o tensor, como resultado.

Retirar a correia serpentina e tomar nota de como ele foi originalmente posicionado. Você vai instalar o cinto de substituição da mesma maneira.

Instale a nova correia serpentina. Marcar o sentido de rotação e certifique-se de que a nova correia serpentina é em todas as polias. Mais importante, certifique-se de que esteja corretamente posicionado. Você pode ter que ficar sob o carro para esta etapa, então use uma trepadeira ou algo equivalente, se você não quer esfregar as costas contra o chão.

Remova o parafuso do tensor. Certifique-se de que o tensor é adequadamente posicionada e aplica tensão à cinta correctamente. Certifique-se de mais uma vez que o cinto está correctamente colocado em todas as polias.

Instale a mangueira de retorno de volta para sua posição original. Certifique-se de que a braçadeira de mola de tensão protege a mangueira de retorno corretamente.

Ligar o carro e e verificar o funcionamento do cinto. Se ele é executado corretamente, abaixar o carro e substituir a tampa do motor.