DIY: Mitsubishi Lancer rolamentos de roda

Elevar o Lancer perto da roda que tem os rolamentos de roda que você deseja remover.

Soltar e remover as porcas na roda. Retire a roda.

Remover os dois parafusos 16 mm sobre a pinça de travão. Puxe a pinça de freio fora do rotor. Defini-lo no suporte.

Puxe o rotor fora do cubo de rolamento de roda com as mãos.

Desligue o cabo de travão anti-bloqueio a partir do cubo de rolamento da roda.

Chegar por trás a manga de eixo de direcção. Remover os três parafusos de fixação do cubo de rolamento da roda para a junta.

Puxar o rolamento da roda fora da manga de eixo. Retire-o com sua chave de fenda e um martelo se ele está preso.

Defina o hub em sua mesa de trabalho. Remova o anel sensor de freio anti-lock com o seu alicate. Retire o selo de água com o seu alicate. Puxe o freio com o seu alicate. Forçar a pista do rolamento da roda para fora do cubo com o seu prensa hidráulica. Leve o hub a um mecânico profissional para usar sua imprensa, se você não tiver um. Tem a força mecânica na corrida novo rolamento da roda no cubo. Untar a nova vedação de anel de encontro e água. Assento aqueles no cubo de rolamento da roda na mesma posição os componentes de idade foram em. Substituir o anel sensor.

Limpe a superfície da junta com a sua lixa de médio grit. Untar a superfície. Definir o cubo de rolamento da roda na manga de eixo e em torno do eixo da haste do eixo. Substituir os três parafusos removidos anteriormente. Ligue de volta no cabo do freio anti-lock.

Substituir o rotor sobre o cubo de rolamento da roda. Deslize na pinça de freio. Fixar a pinça no lugar com os dois parafusos removidos anteriormente. Voltar a montar a roda. Abaixe o Lancer para o chão.