Substituição dos rolamentos de roda em sua Geo Prism não tem de ser complicado. A parte mais difícil é trabalhar o seu caminho para os rolamentos reais. Depois de ter uma compreensão do que você está removendo, você será capaz de fazer esta tarefa com relativa facilidade. Os rolamentos de roda são praticamente os mesmos em cada veículo. Os componentes são todos iguais, mas o tamanho, é claro, podem ser diferentes.
Em primeiro lugar, fazer subir o veículo e retirar a roda. O rolamento da roda situa-se no rotor ao longo da ranhura. A ranhura é o eixo do rotor se senta. Retire as pinças de freio primeiro antes de tentar remover o rotor. Remover dois parafusos para extrair a pinça. Uma delas é em cima eo outro é na parte inferior. Você pode precisar de um pouco torq cabeça de estrela para remover os parafusos.
O rotor é simples de extrair. Remover o tampão de vedação de óleo que cobre a ranhura e irá expor a contra-porca que prende nos rolamentos e segurando o conjunto do rotor em torno da ranhura. Um pino de chaveta atravessa a porca e a reconstrução da casa spline. O pino tem de ser endireitada para fora e removida de modo que a porca pode desapertar com um par de alicates ou uma chave de caixa. O rotor irá deslizar para fora e você pode acessar os rolamentos. Os rolamentos ou será fundida ao rotor ou preso na ranhura. Limpe que fora inteiramente antes de tentar instalar os novos rolamentos.
Dois rolamentos de ir para a spline. A única maior vai voltar na ranhura pela primeira vez. Certifique-se de absorver os rolamentos na graxa de lítio branco para absorver a gordura e lubrificar os rolamentos. O prazo para lubrificação dos rolamentos é realmente chamado "embalagem". Embalar os rolamentos mergulhando-os na graxa. Em seguida, instale os rolamentos de volta no spline.You também pode embalar na graxa ao longo da ranhura quando você pegar o rotor novamente. O processo de instalação é o inverso do que se rasgue para baixo. A coisa mais importante a lembrar é aplicar a contra-porca. Apertá-lo até que seja confortável. Assim que a porca é confortável, transformá-lo de volta uma meia volta. Aplique a cavilha de volta para o buraco antes de aplicar a capa de poeira. Dobre o final da cavilha para mantê-lo de deslizar para fora. Terminar esta tarefa por reinstalar o pinças de freio, tampa do pó e a roda. Repetir para a outra roda.
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