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Como substituir o Rotor Frente em uma Ford Ranger

A Ford Ranger vem com freios de disco dianteiros como equipamento standard. Como a maioria dos outros componentes do automóvel, os rotores de freio pode desgastar ao longo do tempo. Os rotores também pode deformar do excesso de calor. Excessivamente pastilhas de freio desgastadas podem causar o hardware de frenagem para esculpir sulcos na superfície do rotor do freio, fazendo com que o rotor de perder algum do seu desempenho de frenagem. Os rotores dianteiros deve ser mudado quando eles começam a mostrar sinais de desgaste e eventual falha.

Coisas que você precisa

  • rotor de freio e rolamentos
  • chave crescente
  • Ratchet e soquete conjunto
  • alicate
  • fio do mecânico
  • Chave de roda
  • chave de fenda
  • embalagem graxa


  • Abrir a capa, e desligar o cabo do terminal negativo da bateria. Soltar porcas da roda com uma chave de roda, e levantar a parte frontal do guarda até que as rodas dianteiras limpar o chão. Apoiar o veículo com estandes de jack.



  • Retirar as porcas da roda, e deslizar a roda fora do eixo. Usar uma catraca e soquete para remover os dois parafusos de fixação da pinça. Retire a pinça fora do rotor, e suspender a pinça com fio do mecânico.



  • Erguer a tampa de poeira a partir da fuso com uma chave de fenda. Puxar a cavilha para fora da porca de eixo com um par de alicates, e usar uma chave inglesa para remover a porca do fuso. Puxar o rolamento e corrida para fora do eixo. Segure o rotor, e retirá-lo do eixo.



  • Embalar os novos rolamentos e raça em uma quantidade generosa de graxa. Deslize o rotor sobre o eixo, e inserir o rolamento e corrida no fuso. Apertar a porca de fuso com uma chave-inglesa, e reinserir a cavilha na porca. Coloque a tampa do pó sobre o fuso.

  • Coloque a pinça sobre o rotor do travão, e apertar os dois parafusos de montagem da pinça. Coloque a roda sobre o eixo, e inserir as porcas com a mão. Remover os estandes de jack e abaixe o veículo ao solo.

  • Apertar as porcas usando uma chave de roda. Volte a ligar o cabo do terminal negativo da bateria, e fechar o capô.

dicas avisos

  • Tendo a pinça fora do rotor dá-lhe uma boa oportunidade para mudar sua inspecionar e modificar suas pastilhas de freio.
  • Sempre desconecte o cabo negativo da bateria antes de trabalhar no veículo. Isto irá reduzir a possibilidade de choque e ferimentos graves.
  • Tenha cuidado ao trabalhar em um veículo levantado. Certifique-se os stands de jack pode suportar o peso do veículo antes de trabalhar perto ou debaixo dela.
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