Como alterar Freios Ford Windstar

Estacionar o Ford em um local que irá fornecer espaço para trabalhar em ambos os lados do veículo. Aplique o freio de estacionamento.

Afrouxar as porcas com o ferro de pneus.

Levantar o Windstar com a tomada. Jack colocou está sob o quadro do veículo.

Retirar as porcas e levar as rodas para fora do veículo. Vire o volante para a esquerda para acessar o freio na primeira à direita.

Retirar as duas cavilhas da pinça com a chave de 13 milímetro. O compasso de calibre rodeia o rotor. As cavilhas da pinça está sobre o lado esquerdo do calibrador direito.

Remover a linha do travão da pinça, removendo o parafuso 10 milímetros no ponto da linha do travão para pinça de ligação. Coloque uma panela de gotejamento abaixo da linha para capturar qualquer fluido de freio excesso.

Retire a pinça do rotor.

Puxar o rotor a partir dos parafusos da roda do Ford. Se os rotores estão fixos à junta de direcção por oxidação, usar um martelo para apertar o rotor livre a partir do veículo.

Pulverizar o novo rotor com limpador de freio. Limpar o excesso de líquido de limpeza a partir das superfícies do rotor. Colocar o novo rotor para os parafusos da roda. Certifique-se de que o lado "cartola" do rotor é voltado para fora. O chapéu alto é o lado do rotor que se estende a partir do plano do rotor. O lado oposto será côncava.

Coloque as novas pastilhas de freio para a nova pinça. As almofadas vai deslizar sobre os lados da pinça e espelhar a curva das paredes da pinça.

Coloque a pinça em torno do novo rotor. Apertar os parafusos da pinça com a chave de 13 milímetro. Ligue a linha de freio para o novo calibrador usando uma chave de 10 milímetros.

Vire o volante para a direita e remova a pinça e rotor no lado esquerdo da Windstar.

Devolver o volante para a posição- neutro as rodas serão apontados para a frente.

Colocar as rodas sobre os parafusos da roda. Aparafusar as porcas. Remover os estandes de jack. Abaixe o veículo.

Apertar as porcas com o ferro de pneus.