DIY Mudar pastilhas de freio em um Honda Odyssey

Estacionar o Honda em uma área que oferece um espaço e de segurança adequado para mudar as pastilhas de freio. Buscar uma locais que é relativamente plana, seca, longe do tráfego de passagem e longe de um meio-fio.

Será necessário um ferro de pneus, um macaco, cepos, um alicate 13 milímetros chave, vise-aperto ou de um grampo C, blocos de pneus e uma chave de fendas. O cepos irá fornecer uma base estável a partir do qual a trabalhar. Também pode ser necessário lubrificante cadeia ou algum outro lubrificante, tal como o WD-40 em caso os freios são oxidado.

Colocar os blocos de pneus atrás das rodas traseiras para evitar que o Odyssey de rolamento. Coloque a transmissão no "parque" e aplicar o freio de estacionamento.

Comece com as rodas apontou para a frente. Utilizar a tomada no ferro de pneus para desapertar as porcas na roda. Coloque o macaco por baixo do quadro do veículo e levantar o veículo, para inserir as plataformas de elevação. Abaixar o veículo para os estandes de jack, deixando espaço suficiente entre os pneus ea superfície da estrada para a remoção e substituição das rodas. Concluir a remoção das porcas com a mão e puxar a roda dos parafusos de porca de orelha.

O calibre é o aparelho que envolve uma parte do rotor. No lado da pinça de frente para longe de você são os dois parafusos da pinça. Virar o volante do Honda longe da roda que está a trabalhar. Ao trabalhar no freio dianteiro esquerdo, gire o volante para a direita. Isto irá permitir-lhe o espaço necessário para remover os parafusos da pinça.

Usar uma chave de 13 milímetros para remover cada um dos parafusos da pinça. Uma vez que os parafusos são removidos, puxa a pinça a partir da sua posição em torno do rotor. Inspecione o rotor para marcar. Se os indicadores de desgaste das pastilhas de travão foram esfregando na superfície do rotor, o dano poderia justificar resurfacing rotor ou substituição.

As pastilhas de freio estão alojados em ambos os lados da pinça. Eles são fixados às paredes da pinça por meio de grampos de metal finas. Deslize clips da almofada das paredes pinça. Se as pastilhas de freio estão enferrujados, usar lubrificante cadeia para soltar o aperto do ferrugem. Se o lubrificante é ineficaz, erguer os clipes longe da pinça usando uma chave de fendas. Não se preocupe em danificar os clipes como o novo conjunto de almofadas terão o seu próprio.

Uma vez que as almofadas ter sido removido, visualizando o pistão da pinça saliente a partir do interior da parede do paquímetro. O pistão é estendida porque precisava estar na posição mais a frente para manter o pad usado em um ponto pronto para fazer contato com o rotor durante a frenagem. Você vai precisar para abrir o pistão para aceitar o perímetro das novas pastilhas.

Coloque um grampo C ou alicates vise-aderência contra o pistão e a parede a partir da qual se estende. Espremer o êmbolo contra a parede da pinça até que ela esteja alinhada com o lado. Coloque as novas pastilhas de travão para a posição, deslizando os clipes de metal em cada parede da pinça. Quando instalado corretamente, as almofadas se enfrentarão ea curva das almofadas irá coincidir com a curva da pinça.

Voltar a pinça ao rotor e substituir os parafusos da pinça, utilizando a chave. Girar o volante de modo que as rodas são, uma vez mais apontado para a frente. Colocar as rodas para os parafusos de porca de orelha e substituir as porcas com a mão. Levante o veículo para remover os estandes de jack e depois voltar a Honda para o chão. Apertar as porcas com o ferro de pneus.

Pressione o pedal do freio várias vezes até que a resposta pedal é normal. Quando você abriu o pistão da pinça você forçados fluido de freio da pinça. Pressionando o pedal estiver devolvendo fluido para o compasso de calibre e a colocação do pistão na posição correcta para empurrar as almofadas contra o rotor para parar o veículo.