rolamentos de roda garantir que as rodas gira corretamente e sem problemas, e se os rolamentos estão saindo no seu veículo, você geralmente ouvir o barulho. Se o problema não for reparado antes que piore, os rolamentos podem aproveitar, a roda irá travar e um acidente poderia resultar.
Levantar o veículo para o ar através da tomada e suportar a armação sobre as plataformas de elevação. Certifique-se o veículo é seguro antes de rastejar debaixo dela.
Retirar as rodas dianteiras usando o ferro de pneu. Coloque-os para o lado assim que não está no caminho.
Desaparafusar a pinça de travão a partir do fuso utilizando a chave de roquete 1/2-inch e tomadas. Em seguida, levante a pinça fora do rotor e pendurá-lo do gancho de arame para que você não colocar demasiada pressão sobre a linha de freio.
Unbolt o rotor a partir do eixo utilizando o roquete 1/2 polegadas e tomadas. Acompanhe as anilhas que vão sobre o rolamento, então quando você remontar o front-end de colocá-lo em conjunto corretamente.
Puxe o rotor fora do eixo e coloque-o de bruços no chão. Utilizar o puxador de vedação para retirar o selo da roda traseira do rotor.
Puxar para fora o rolamento da roda traseira e descartar.
Coloque um punhado de graxa de rolamento de roda em sua mão e trabalhar o rolamento através da graxa. Empurrar a graxa pelos mancais para que ele funcione todos os lados de cada rolamento individual.
Coloque o rolamento da roda na parte traseira do rotor e toque no selo roda de substituição para o rotor através do martelo de borracha.
Coloque o rotor de volta para o fuso.
Lubrificar o rolamento da roda da frente, utilizando o mesmo procedimento como no passo seguido de 7, e, em seguida, colocá-lo sobre o rotor. Coloque a arruela de volta no lugar também.
Apertar a porca de volta para o fuso utilizando a chave de roquete 1/2-inch e tomadas até que ele é apertado por todo o caminho, então voltar-a 1/4 de volta para que o rotor pode girar livremente.
Remontar a pinça e extremidade frontal na ordem inversa da desmontagem.
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