Como verificar a MAF GM

Procure no manual do proprietário para obter suas configurações específicas do sensor GM MAF. Se você não tem um manual do proprietário, ligue para o seu agente local GM para obter informações sobre as especificações do sensor MAF para o seu veículo.

Abrir a capota do veículo e localizar o sensor MAF alojado entre o filtro de ar e o corpo do acelerador. É um clipe de plástico com cabos saindo de ambas as extremidades. Inspecione o sensor para ter certeza de que está bem cortada juntos em ambas as extremidades.

Pressione suavemente os clipes em e puxe para liberar sua conexão. Inspeccionar o interior dos conectores para os detritos, ou qualquer coisa que possa interferir com a realização de um sinal de tensão.

Ligar o carro e, em seguida, inserir a sonda de um voltímetro dentro da porta do terminal de saída do sensor MAF. Ligue o voltímetro e verificar se a tensão continua a um estado estacionário de 2 a 3 volts. Bater levemente o sensor MAF, enquanto o carro está em funcionamento e ao mesmo tempo a sonda está na porta do terminal. Se a leitura da tensão permanece constante, o sensor MAF é bom. Se o motor começa a bater ou o sensor de leitura muda, o sensor MAF precisa ser mudado.

Imprensa no acelerador para mudar a rpm do motor, tendo uma leitura de tensão. Se a tensão do sensor MAF altera mais do que o aumento rpm, o sensor MAF terá de ser alterado. Para verificar se há problemas relacionados com o calor, use um secador de cabelo e aponte o ar quente para o sensor MAF e seus conectores de cabo. Todas as questões relacionadas com o calor fará com que a leitura da tensão a aumentar.