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Como substituir Distribuidor de um 1994 Toyota Camry

O distribuidor Toyota Camry 1994 é um projeto independente. Isso significa que toda a faísca é acionado pelo distribuidor e não o computador do carro. Se o carro pára de funcionar porque não há nenhuma faísca, e não há energia da bateria para o distribuidor, o distribuidor é provável defeito. Este não é um problema incomum. Porque este tipo de distribuidor é difícil reconstruir, há uma grande oferta de pós-venda de novos distribuidores. Experientes mecânicos casa pode substituir o distribuidor em algumas etapas.

Coisas que você precisa

  • jogo da chave
  • Jogo de chaves de fenda
  • caneta de tinta ou escriba
  • Solte os dois parafusos de fixação que prendem a tampa do distribuidor no lugar. Os parafusos não cairá para fora, de modo alternam o processo de afrouxamento, e para trás entre os dois parafusos, até que a tampa é livre.



  • Desligue o fio central que é encaminhada para o distribuidor a partir da bobina de ignição. Coloque a tampa de lado com os quatro cabos de vela ainda ligado.



  • Desligue o conector de ligação que conecta a cablagem principal para o lado do distribuidor. Use uma caneta de tinta ou marcador para delinear a localização exata do flange distribuidor na sua relação com o motor. Certifique-se esta linha é legível para referência futura. Observe a localização do rotor distribuidor e lembrar a localização para referência futura.

  • Retirar os parafusos de montagem do distribuidor. Soltar os parafusos com uma chave de fenda, em seguida, removê-los e ajustá-los de lado. Agarrar o distribuidor e transformá-lo para trás e para quebrar o selo O-ring. Puxe-o diretamente para fora do monte. Reserve.



  • Lubrificar o vedante de anel tórico no distribuidor novo com um pouco de óleo do motor. Chegar dentro do distribuidor montar abertura e passe um pouco de óleo em seu dedo para usar como lubrificante.



  • Alinhar o rotor do distribuidor, apontando-o o modo que foi mencionado anteriormente, e empurrar o distribuidor para dentro da abertura. Torcer a base para iniciar a nova junta tórica e levemente mover o rotor e para trás até que as ranhuras de encaixe. Quando isso acontece, o distribuidor irá assentar completamente na abertura.

  • Alinhe a nova flange de montagem do distribuidor com a caneta de pintura ou marca escriba que foi feito anteriormente. Seja o mais preciso possível para garantir o sincronismo do motor é preciso.

  • Instalar os dois parafusos de montagem e ligue o conector de fiação. Instalar a tampa do distribuidor e apertar os dois parafusos. Ligue o fio da bobina e iniciar o carro.

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