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Os freios não vai sangrar no meu Ford F250

sistema hidráulico de freio é o processo de fluido de freio sob pressão aplicando força ao seu sistema de freio. Sangrando os freios permite remover todo o ar do sistema de fluido de freio para permitir que o fluido para aumentar a pressão novamente. Isso irá garantir um bom pedal de freio sólida ao tentar freio e vai ter certeza de que seus freios funcionar corretamente. Se o ar entra no seu sistema de freio que irá causar um pedal de freio suave ou esponjosa. Freio sangramento obras usando seu pedal de freio para criar pressão no sistema de travagem. Quando o parafuso de purga é aberta que permite que o fluido sob pressão e ar retido escapar à do sistema.

Coisas que você precisa

  • 2- 8 oz. latas de fluido de freio fresco
  • escova de arame de diâmetro pequeno
  • picareta pequena
  • Padrão e chaves métricas
  • Assistente
  • Óculos de segurança
  • Luvas
  • Trapos ou panos (macio e sem fiapos)
  • Limpar jar (opcional)
  • Mangueira que se encaixa sobre mamilo parafuso de sangria (opcional)
  • Lata de ar comprimido (opcional)

Atire problemas

  • Verificar os parafusos de sangria.

  • Remover a tampa de cilindro principal, tem freios bomba assistente para confirmar que não há sinais de bolhas de ar no reservatório.



  • Verifique as linhas de freio para garantir que não há vazamentos. Também procure por vazamento mangueiras ou áreas molhadas que poderia causar fluido a vazar antes de alcançar seus parafusos sangrador do freio, fazendo com que um parafuso de purga para não sangrar.

  • Limpar os orifícios de purga sobre pinças de freio e cilindros de roda.



  • Confira em torno do cilindro mestre e servo-freio por vazar fluido.

  • Remover a tampa do cilindro mestre e assegurar isolante de borracha ainda está em boas condições.

  • parafusos de purga limpas por empurrando fio ou pequena escova através do orifício algumas vezes e, em seguida, secando limpo com um pano macio sem fiapos.



  • Soprar ar através de parafusos de purga para verificar a existência de bloqueio, uma lata de ar comprimido seria uma ferramenta útil para ter, neste ponto, embora não seja necessário.

  • Verifique para garantir cilindro mestre está cheio de fluido de freio.

ajuda assistida

  • Instrua o seu assistente para bombear o pedal do freio várias vezes.



  • Instrua o seu parceiro para manter o pedal do freio para baixo.

  • Abertura do travão mais distante, o parafuso de purga de cilindro mestre frac12- virar para permitir que o fluido e o ar escapar.

  • Fechar o parafuso de purga e tem pedal de liberação de parceiro.

  • Repita os passos nas quatro rodas até que o ar não é mais visível.

    Verifique se o seu reservatório do cilindro mestre constantemente para garantir bastante líquido está presente durante o processo de sangramento.

  • Verifique se o seu reservatório do cilindro mestre constantemente para garantir bastante líquido está presente durante o processo de sangramento, não deve ter mais do que meio vazio.

dicas avisos

  • Regue óleo nos parafusos do dia antes de tentar isso para ajudar a soltá-las.
  • Quando o sangramento freios de um método que pode ser utilizado é a instalação de uma mangueira de purga de parafuso e rodar para frasco claro parcialmente cheio com líquido de travões. Purgar com a mangueira no fluido até que não há mais bolhas de ar presentes.
  • O fluido de freio deve ser lavada a cada dois a três anos.
  • Certifique-se de colocar em novas latas de fluido de freio, você deve descartar latas aberto após 2 a 3 semanas, enquanto latas seladas têm uma vida útil muito mais longa.
  • Ao verificar sangradores de freio e operando em torno de luvas de uso de fluidos de freio e óculos de segurança para garantir a segurança de reações químicas e lesões oculares.
  • Tenha cuidado para não derramar fluido de freio derramado sobre a pintura auto como ele irá remover a tinta imediatamente.
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