Um cilindro mestre é um dispositivo de automóvel que se aplica a pressão hidráulica para o sistema de travagem. O cilindro mestre está tipicamente localizado no compartimento do motor e está equipado com uma tampa amovível para adicionar líquido de travões.
Um cilindro mestre do travão converte a pressão do pedal do travão em potência hidráulica que faz com que os freios de um automóvel para operar. O cilindro de comando funciona de uma maneira semelhante a um de seringas como a pressão é aplicada, o fluido de freio é empurrado para fora do cilindro para os travões.
A maioria dos cilindros mestres de freio tem duas câmaras que cada operar um conjunto de rodas. cilindros mestres são concebidos desta forma, em caso de uma falha no sistema de freio de uma linha de freio quebrado ou outro problema. Se os freios servindo um conjunto de rodas falhar, o outro conjunto ainda terá freios alimentados.
Um reservatório é construído em cilindros mestres para manter fluido de freio excesso. Quando se aplicam os travões, o fluido é forçado para dentro da linha de freio, fazendo com que os freios a operar. Quando o pedal do travão é libertado o fluido é permitido escapar de volta para o reservatório, libertando o sistema de freio.
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