Como uma bomba de combustível elétrica Works

A bomba de combustível elétrica entrou em amplo uso em veículos quando a injeção de combustível foi introduzido. Isto é devido ao aumento da pressão do combustível necessário para os injetores de combustível para o trabalho. bombas convencionais acionadas pelo motor são incapazes de produzir uma pressão suficientemente elevada para injecção de combustível. Um sistema de média de injeção de combustível requer de 25 a 60 libras de pressão contínua, dependendo do fabricante.

As bombas de combustível que produzem esta quantidade de pressão são a fiação rápida, adornos e tendem a aquecer se não arrefecida. Por este motivo, eles foram colocados no tanque de combustível, onde eles são continuamente submersa no combustível para arrefecimento e de supressão de ruído. Há um fusível e de um relé para a bomba de combustível localizado sob o capô do veículo no painel relé fusível. Um dos terminais do relé é quente em todos os momentos e do terminal de oposição corre para a bomba de combustível. Sem uma chave de ativação, o relé é aberto.

Quando a ignição é ligada, não há poder para um segundo terminal, no entanto, a terra a este terminal vai para o computador. Para o relé para ativar e ligar a bomba de combustível, o computador deve aterrar o terminal. No arranque, os motivos de computador do relé e transforma a bomba de combustível por diante. No entanto, se o computador não receber um sinal dentro de dois segundos que o motor estiver funcionando, ele irá desligar a bomba de combustível por razões de segurança. Ele se senta no veículo e ciclo a chave e desligar a cada cinco segundos, a bomba de combustível pode ser ouvido para ser executado por apenas dois segundos antes de ele desliga. Ele vai se transformar em apenas quando o motor arrancar.

A bomba de combustível é geralmente (na maioria dos modelos) incorporadas numa caixa com a unidade de nível de combustível envio. Isso nem sempre é o caso, mas o revendedor de peças pode indicar se é uma entidade separada. Tê-lo separar o torna muito mais barato comprar apenas a bomba de combustível, em vez de todo o pacote com a unidade emissora. A bomba de combustível numa caixa tem uma válvula anti-capotamento para prevenir que o combustível de drenagem do tanque em um capotamento. Tem uma meia ou filtro localizado na parte inferior do mesmo para manter os sedimentos para fora. Geralmente todo o tanque de combustível deve ser removido para ter acesso à bomba. Se o veículo é um automóvel de passageiros, antes de remover o tanque de gás, olhe debaixo do tapete no porta-malas e sob o banco traseiro para ver se há um painel de fácil acesso.

A bomba de combustível é regulada por um regulador de pressão de combustível, que está localizado no trilho de combustível que contém os injectores. Sua finalidade é manter a pressão de combustível em exatos normas do fabricante e para permitir que qualquer excesso de combustível bombeado acima que a pressão específica para retornar o combustível para o tanque através da linha de menor retorno pressão.