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Como salvar um motor Saab a partir de lamas de petróleo

Um motor de Saab podem ser salvos a partir de lamas de óleo através do preenchimento de manutenção programada e preventiva. A maioria dos motores Saab não são susceptíveis de lamas de óleo, mas os motores de 2,0 litros e 2,3 litros utilizados em versões anteriores do Saab 9-3 e 9-5 podem desenvolver lamas que entope o ecrã de captação de óleo, em última análise, privando o motor de muito necessária óleo. Enquanto esta questão, o que resultou em garantias estendidas para todos os 9-3s dos 2000 a 2003 anos modelo e 9-5s dos 1999 a 2003 anos de modelo, é mais prevalente nesses modelos, mudanças de óleo regulares podem ajudar a evitar danos na lama qualquer Saab.



Conteúdo

  • Dicas avisos

    • Coisas que você precisa

    • tomada 13 milímetros
    • 7 litros de óleo
    • Filtro de óleo
    • pan de drenagem de óleo
    • 1 litro de fluido de transmissão
    • trapos de loja


    • Completar uma mudança de óleo. mudanças de óleo regulares são a maneira mais fácil para salvar o seu motor de Saab a partir de lamas. Embora Saab recomenda intervalos de mudança de óleo 10.000 milhas, mudando o óleo com maior frequência é uma salvaguarda de baixo custo para evitar problemas de lodo. Os 1999 a 2003 veículos de ano modelo abrangidos pela garantia estendida da Saab recomendado o uso de óleo semi-sintético em conjunto com intervalos de manutenção 10.000 milhas. Este longo intervalo é o principal entre as razões alguns motores Saab desenvolver lodo. A drenagem do óleo permite que você verifique sua condição, e substituição do filtro de óleo permite que você veja se ele tem alguma lama dentro dele.





    • Cair e limpar o cárter de óleo. Remoção do cárter de óleo usando uma tomada de 13 milímetros permite que você para inspecioná-lo para o acúmulo de lodo. Escorra o óleo antes de cair na panela, ou você poderia derramar o óleo e ferir. Você também pode usar um detergente suave como fluido de transmissão para esfregar e limpar o cárter de óleo. Enquanto o cárter de óleo está fora do veículo, inspeccionar a tela de captação de óleo, localizado no cárter de óleo. Se o ecrã de captação está entupido, seu motor foi carente de óleo por causa da lama. Limpe a tela do captador de óleo se estiver sujo.

    • Substituir a junta de cárter de óleo e reinstalar. Após a limpeza do cárter de óleo, remover o remanescente da junta as bordas da panela. Coloque uma nova junta de cárter de óleo ou RTV junta selante e fecha a bandeja de óleo de volta para o lado de baixo do motor. Depois de apertar a panela, completar uma mudança de óleo e filtro.

    dicas avisos

    • Mesmo se a tela cárter de óleo ou de recolhimento de óleo tem lama, seu veículo não pode estar danificado. Se ele tem estado a funcionar normalmente e a luz de aviso da pressão do óleo não estiver aceso, o veículo deve ser seguro. Apenas lembre-se regularmente completa mudanças de óleo e considerar a mudança do óleo semi-sintético recomendado da Saab para um sintético completo.
    • Se você se sentir desconfortável completando os reparos e recomendações indicadas neste manual, entre em contato com um mecânico de importação local ou Saab concessionária. Eles serão capazes de deixar cair a panela de óleo e verificar se há lama, enquanto o carro estiver em para o serviço regular, mas esperamos que pagar por este serviço.
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