Que é mais rápido: A Impala Chevy ou um Pontiac Grand Prix?

Como regra geral, a suspensão do GP sempre foi afinado um pouco mais agressiva do que o Impala de, então a maioria, pelo menos se sentir mais alegre do que suas contrapartes de Chevrolet. Em termos de ser mais rápido que o Impala, base-modelo Grand Prix normalmente ter sido, mesmo porque após a era corporatization da década de 1980, a GM tendem a oferecer menos - mas mais poderosos - opções de motor no GP do que no Impala . Por essa razão, o Grand Prix, em média, tem sido mais rápido do que o Impala. Desde os anos 1980, níveis de acabamento de topo como a SS, GTP e GTX tendiam a usar os mesmos motores ou motores que oferecem níveis de potência semelhantes e desempenho. No entanto, houve momentos ao longo da história moderna dos carros onde um nível de acabamento superior foi definitivamente mais rápido do que o outro.

De 1997 a 2003, a Chevrolet tinha nada comparável com o Pontiac Grand Prix GTP e GTX, com seu superalimentado motor V-6. O L67 Buick 3800 Series II - derivado do motor Grand National incrível - era uma bala de 240 cavalos imparável. A Impala tem este motor em 2004 e 2005- Antes disso, porém, 3,9-litros do Impala só não foi a concorrência. Por alguns breves anos, de 1994 a 1997, Chevy trouxe o Impala SS de volta de sua aposentadoria 1985. Com base na Caprice traseira do chassis-rígido, que embalado 260 cavalos e 330 pés-libras de LT1 V-8. No entanto, na maior de psych-outs, o LT1 ainda não era suficiente para alimentar o pesado chassis Caprice passado o isqueiro, Grand Prix supercharged: No mundo real, os GPs desta época correu cerca de 0,5 segundo mais rápido a 60 mph e através do quarto de milha.