Medir o intervalo entre os eléctrodos central e de terra em todas as quatro novas NGK PZFR6F-11 (ou equivalente) velas de ignição, usando uma ferramenta de abertura da vela de ignição. O Civic EX 2003 requer um intervalo de 0,039 a 0,043 polegadas. Se qualquer novo plug não mede dentro dessa faixa, não ajuste a lacuna. Trocar fichas gapped incorretamente para novos.
Soltar os parafusos de fixação de plástico da cobertura do motor para a parte superior do motor, utilizando-se uma chave de fenda. Retire a tampa da bobina do motor.
Desligue o feixe de cabos a partir da parte superior de um pacote de bobina, pressionando o botão de bloqueio e puxar o arnês da bobina.
Remova a porca segurando o pacote de bobina de ignição para o motor, usando uma catraca e soquete e puxe o pacote de bobina para cima com um leve movimento de torção.
Remover a vela de ignição abaixo da bobina, utilizando um roquete, extensão de 6 polegadas e um encaixe da vela de ignição. Remova o plugue de faísca da tomada da vela de ignição e inserir uma nova vela de ignição.
Aperte a nova vela de ignição para o motor, usando uma extensão de 6 polegadas e soquete vela de ignição. Conectar uma chave de aperto para a extensão de 6 polegadas e apertar a vela de ignição a 13 libras-pé.
Definir o pacote de bobina no topo da vela de ignição e pressionar o pacote para a vela de ignição até sentir um "clique" no lugar. Apertar a porca pacote de bobina a 8 a 9 libras-pé, usando uma chave dinamométrica e soquete. Ligue a cablagem na bobina pack-ouvir para que ele clique no lugar.
Repita os passos 3 a 7, para os restantes três velas de ignição.
Coloque a tampa pacote de bobina de volta ao topo do motor e aperte as porcas, utilizando uma catraca e soquete.
Remover os sete parafusos que prendem a tampa do filtro de ar na parte traseira do compartimento do motor, utilizando uma catraca e soquete ou uma chave de parafusos Phillips. Puxar essa tampa para cima e para fora da veículo, expondo o filtro de ar abaixo dela.
Agarre o filtro de ar e puxe-a na caixa de filtro de ar. Funda os detritos para dentro de ar filtrar com ar comprimido. Segure a parte elemento de papel do filtro para a luz solar. Se a luz solar passa através do elemento de papel, reutilizar o filtro de ar. Se pouca ou nenhuma luz solar é visível, substitua o filtro por um novo.
Instale o filtro de ar novo ou velho na caixa de filtro de ar. Reinstalar a tampa do filtro de ar e apertar os parafusos com uma chave de roquete e soquete ou uma chave de parafusos Phillips.
Verifique os níveis de fluido do cívicos, incluindo: fluido de transmissão, refrigerante, óleo do motor, fluido de direção hidráulica, fluido de freio e embraiagem.