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Como ajustar um `03 Honda Civic EX

O Honda Civic EX 2003 foi disponível como um cupê ou sedan. Ambas as versões do EX Civic veio equipado com um 1,7 litros de quatro cilindros que produziu 127 cavalos de potência. Honda montado o Civic com um sistema de ignição sem distribuidor. Este sistema tem quatro bobina Packs- cada pacote fica em cima de uma vela de ignição e fornece a corrente elétrica necessária para criar uma faísca. Ajustando o Civic EX 2003 envolve a substituição das velas de ignição, bem como a verificação do filtro de ar e os níveis de fluido. Honda recomenda a substituição das velas de ignição a cada 110.000 milhas e substituição do filtro de ar a cada 15.000 milhas.

Coisas que você precisa

  • Faísca ferramenta folga da vela
  • Quatro novos NGK PZFR6F-11 (ou equivalente) velas de ignição
  • chave de fenda
  • chave catraca
  • Conjunto de soquete
  • Chave de torque
  • chave Phillips
  • Ar comprimido
  • Filtro de ar novo (opcional)
  • Medir o intervalo entre os eléctrodos central e de terra em todas as quatro novas NGK PZFR6F-11 (ou equivalente) velas de ignição, usando uma ferramenta de abertura da vela de ignição. O Civic EX 2003 requer um intervalo de 0,039 a 0,043 polegadas. Se qualquer novo plug não mede dentro dessa faixa, não ajuste a lacuna. Trocar fichas gapped incorretamente para novos.

  • Soltar os parafusos de fixação de plástico da cobertura do motor para a parte superior do motor, utilizando-se uma chave de fenda. Retire a tampa da bobina do motor.



  • Desligue o feixe de cabos a partir da parte superior de um pacote de bobina, pressionando o botão de bloqueio e puxar o arnês da bobina.

  • Remova a porca segurando o pacote de bobina de ignição para o motor, usando uma catraca e soquete e puxe o pacote de bobina para cima com um leve movimento de torção.



  • Remover a vela de ignição abaixo da bobina, utilizando um roquete, extensão de 6 polegadas e um encaixe da vela de ignição. Remova o plugue de faísca da tomada da vela de ignição e inserir uma nova vela de ignição.

  • Aperte a nova vela de ignição para o motor, usando uma extensão de 6 polegadas e soquete vela de ignição. Conectar uma chave de aperto para a extensão de 6 polegadas e apertar a vela de ignição a 13 libras-pé.



  • Definir o pacote de bobina no topo da vela de ignição e pressionar o pacote para a vela de ignição até sentir um "clique" no lugar. Apertar a porca pacote de bobina a 8 a 9 libras-pé, usando uma chave dinamométrica e soquete. Ligue a cablagem na bobina pack-ouvir para que ele clique no lugar.

  • Repita os passos 3 a 7, para os restantes três velas de ignição.



  • Coloque a tampa pacote de bobina de volta ao topo do motor e aperte as porcas, utilizando uma catraca e soquete.

  • Remover os sete parafusos que prendem a tampa do filtro de ar na parte traseira do compartimento do motor, utilizando uma catraca e soquete ou uma chave de parafusos Phillips. Puxar essa tampa para cima e para fora da veículo, expondo o filtro de ar abaixo dela.

  • Agarre o filtro de ar e puxe-a na caixa de filtro de ar. Funda os detritos para dentro de ar filtrar com ar comprimido. Segure a parte elemento de papel do filtro para a luz solar. Se a luz solar passa através do elemento de papel, reutilizar o filtro de ar. Se pouca ou nenhuma luz solar é visível, substitua o filtro por um novo.

  • Instale o filtro de ar novo ou velho na caixa de filtro de ar. Reinstalar a tampa do filtro de ar e apertar os parafusos com uma chave de roquete e soquete ou uma chave de parafusos Phillips.

  • Verifique os níveis de fluido do cívicos, incluindo: fluido de transmissão, refrigerante, óleo do motor, fluido de direção hidráulica, fluido de freio e embraiagem.

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