O Deutz F6L912 é um motor de seis cilindros para todos os fins diesel 5,6-litro. É um motor industrial e pode ser utilizado numa variedade de aplicações. Este motor robusto é projetado para uso duro, longo e é feita para durar. No entanto qualquer motor é apenas tão boa como ela é tratada. A manutenção regular não só irá aumentar o desempenho e manter o motor funcionando seu melhor, mas também detectar problemas antes que se tornem grandes preocupações.
Solucionar o motor se este não está a começar. Primeiro verifique se há petróleo fresco e o tipo certo de combustível nele. Verifique a bomba de combustível. Uma unidade de combustível quebrado pode causar o motor a falhar para começar. Verifique se o filtro de combustível está entupido com detritos, e limpá-lo ou substituí-lo se necessário. Se houver haver ar no sistema de combustível, a solução é a sangrar as linhas. Verifique as linhas de injetoras e ver se eles são bloqueados e limpe se necessário.
Verifique se há problemas de desempenho. Uma série de questões poderia causar o motor a perder poder ou executar mal. Inspecione o tanque de ventilação para se certificar de que ela está aberta. Verifique as ligações nas linhas de combustível e linhas de injetoras e aperte, se necessário. Teste o timing da bomba de combustível e reajustar se necessário. Se o bico de injeção é quebrado ele deve ser substituído. Ajuste a velocidade de marcha lenta para uma configuração mais alta.
Verifique se há outras questões: Teste as velas de incandescência se o sistema de pré-aquecimento está com defeito. Verifique se a válvula de entrega está vazando, e se é, substituí-lo. Verifique o pára-choque primavera e ajustar, se necessário. Se a compressão do motor é baixo ou irregular, em seguida, ele vai precisar de reparo.
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