Solução de problemas Diesel Motors

Com os custos de combustível subindo, o motor a diesel tornou-se mais popular, pois é mais eficiente e rentável do que um motor movido a gás. Diesel é mais caro do que a gasolina, mas é mais eficiente da energia, fazendo com que o automóvel diesel para ter uma quilometragem maior do que é o gás-guzzling primo. Os motores a gás usam a tecnologia ignição por centelha, enquanto um motor diesel opera com ignição por compressão para inflamar o combustível. Isso faz com que o motor funcione muito mais quente. Quando ocorrem problemas, existem algumas etapas de solução de problemas que você pode tomar antes de tomar seu carro para uma visita caro para o mecânico.

Drenar o tanque de combustível imediatamente se há gasolina no sistema. Lave o sistema completamente e substituir com o combustível diesel. Verifique o filtro de combustível para todos os bloqueios e substitua se necessário.
Verifique as linhas de injeção de fugas ou rupturas se houver dificuldade de iniciar o veículo. Apertar as conexões para eliminar quaisquer fugas. Verifique e limpe o bocal de combustível se você tiver problemas para iniciar o veículo. Substituir o bocal se necessário.
Sangrar o sistema de combustível se o motor tende a crescer ao mesmo tempo em marcha lenta. Isso vai eliminar o ar no sistema de combustível
Verifique a bomba de injeção de combustível se o motor em marcha lenta aproximadamente quando quente. A bomba pode estar com defeito ou não ser ajustado. Substitua se necessário.
Reajustar o momento se o motor tem baixo consumo de energia. A bomba de sincronismo do motor pode estar incorreta. Isso também pode ajudar com o consumo excessivo de combustível. Ajustar o parafuso de velocidade máxima para baixo consumo de energia.

dicas avisos

Se o motor não será desligado, pode haver uma avaria com a tensão de alimentação e o solenóide de paragem pode estar com defeito. Corrigir os defeitos eléctricos e substituir o solenóide.
Verifique se as linhas de injeção de combustível são instalados na ordem correta se você tiver fumaça preta ou de baixa potência. Pode ser que a seqüência de ignição não corresponde à ordem de ignição.
Verifique se a ventilação do tanque é bloqueado se ocorrer uma descarga branca ou névoa azul-like. Sangrar o sistema para verificar a ventilação do tanque. Para o mesmo problema, verifique o filtro de combustível para todos os depósitos de parafina. Se necessário, substitua o filtro de combustível e uso de Inverno de combustível.
Verifique se há quaisquer bloqueios nas linhas de abastecimento de combustível se o motor não rev acima. Lave ou substituí-los.
Verifique o estouro se a bomba de injecção corre quente. Limpar o orifício ou substituir a montagem.
Ajustar o ângulo de abastecimento de combustível, se houver um metal rítmico batendo som proveniente do cilindro. O ângulo de fornecimento de combustível pode ser muito grande.

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