Como corrigir um vazamento Direcção Assistida

Estacionar o seu carro em um lugar seguro e abrir o capô.

Encontrar o sistema de direcção assistida no seu veículo, seguindo a parte do conjunto de coluna de direcção que atravessa a firewall (parede do compartimento do motor do lado do pára-brisas do seu veículo). Seguir os componentes ligados à coluna de direcção todo o caminho para os conjuntos de rodas e mangueiras ligadas à bomba de direcção assistida e reservatório.

Limpar os componentes húmidos e sujos em torno do sistema de direcção, usando trapos loja, se a fonte de vazamento não é facilmente evidente.

Ligue o motor e gire o volante todo o caminho da esquerda para a direita várias vezes para aumentar a pressão do sistema.

Desligue o motor e inspecione o sistema do compartimento do motor, usando uma lanterna, se necessário. Em alguns casos, você pode ter que esperar um dia ou dois para o vazamento se revelar.

Procure possíveis fissuras em torno da bomba de direção hidráulica. Se você encontrar fluido em torno do caso da bomba, o caso está danificado e deve ser substituído. Algumas bombas são equipados com vedantes internos que podem ser substituídas quando necessário. Além disso, olhar ao redor do reservatório e verifique se ele está em bom condicionamento um reservatório rachado precisa ser substituído também.

Certifique-se os acessórios em torno das mangueiras estejam apertadas. Apertar grampos utilizando uma chave de fendas Phillips ou catraca e soquete, dependendo do tipo de braçadeira de montagem ou utilizado no seu sistema.

Confira ao longo das mangueiras para cortes. Se possível, passe os dedos ao longo do comprimento da mangueira para encontrar pontos molhados ocultos. Uma mangueira de vazamento em algum lugar ao longo do meio terá que ser substituído. Se o corte é perto da extremidade da mangueira, você pode ser capaz de cortar a parte danificada e reconectar a mangueira para o componente.

Verificar linhas de metais que ligam o conjunto de direcção-engrenagem para outros componentes. Uma linha metal rompido precisa de ser substituído.

Inspeccionar as botas de borracha entre as extremidades do conjunto de direcção-engrenagem e os braços de ligação do conjunto para as rodas. Se o líquido está vazando em cada extremidade, os selos nas extremidades do conjunto de direcção por engrenagens terá de ser substituído.

Levante a extremidade dianteira do veículo com um macaco de chão e apoiá-lo em carrinhos de jack. Inspeccionar o conjunto de direcção por engrenagens de perto.