Os melhores pneus para um Chevy Rastreador

Preço de US $ 62, a partir de março de 2010, Solus do Kumho serve como um grande pneu de substituição de ações para aqueles que não planeja fazer qualquer off-road. O Solus fornece boa tração estrada seca, estabilidade em curva decente e baixo ruído. tracção em piso molhado deixa um pouco a desejar quando comparado com as ofertas da concorrência, tais como a assinatura Dunlop e General Altimax, mas outras formas de rodovias fina do Kumho ganhar notas altas. A única grande desvantagem para este pneu é o desgaste, que é geralmente um resultado da sub-inflação.

Em um reles $ 80 um pneu, por que você não comprar um Grabber? Estes pneus são um substituto perfeito para aqueles desgastado todas as estações em seu 4WD Tracker capacidade off-road é muito bom para um pneu nesta faixa de preço, e em estrada manipulação (no seco e molhado) é excelente para um off- orientada-road pneu. O Grabber é frequentemente utilizado como um pneu de substituição de ações para 4WD Explorers e excursões, e vai emprestar alguma atitude séria a minúscula estrutura do Tracker.

O queridinho dos revisores e customizers igualmente, os $ 185 Firestone destino toca em em um US $ 100 de desconto em relação a outros lama pneus todo-terreno. O destino é um pouco barulhento na estrada, não carrega nenhuma garantia de desgaste do piso e você não tem uma oração de fazê-los caber sem pelo menos um elevador de 3 polegadas, mas eles oferecem enorme força no material áspero. lugs over-the-laterais do Destino tornam ideal para rock-rastreamento e mudding iguais. Se você se preocupa com ruído e estrada maneiras, ir para o mais barato Pirelli Scorpion ATR, apenas não esperar que eles para entregar o tipo de desempenho off-road que os Destinos vai.

Se você é do tipo de pessoa cujo Rastreador já tem um pequeno-bloco Chevy, uma caixa de transferência Atlas II, um conjunto de Dana 60 e 35 pés de elevador, então o Krawler é seu pneu. Como o nome indica, este pneu ridiculamente caro (US $ 560 preço por peça média) irá rastrear cima e para baixo as paredes do Hades, esquece algumas pedras. Claro, você realmente não precisa de um grande motor para ir rock-crawling o pequeno quatro cilindros vai funcionar OK se você tem extremamente baixas velocidades. No entanto, é garantido para ser um cão na estrada.

Se você está procurando um pneu mais especializada-lama, que você pode querer considerar o ($ 600 em média) Tire Crusher Mud mesma faixa de preço a partir de Dick Cepek ou os insanos gateway pneu Buckshot. Nada por Dick Cepek é obrigado a ser de qualidade, e a Buckshot é essencialmente um pneu tractor viés camadas. Trabalhai, não sob a ilusão de que seu estoque Suzuki de quatro cilindros vai dirigir tanto o Crusher ou Buckshot- lama grossa e enormes pneus como estes ter grande poder e um pé pesado.