Os prós e contras de ter uma entrada de ar fresco

O ar frio contém mais oxigénio do que o ar quente. Ele realmente é o oxigênio, não ar, que o seu motor precisa para queimar combustível de forma eficiente. Quanto mais oxigênio disponível, o mais eficiente o seu motor pode ser. A chave é realmente como o seu motor de captura que o ar frio.

Em climas mais frios, o ar pode ser muito frio. O ar frio não terá a oportunidade de aquecer antes de entrar no processo de combustão, para que ele realmente diminui a queima do combustível. O ar mais quente, na verdade, permite que o combustível queime mais rapidamente, mantendo assim sincronismo do motor.

Para o uso diário, a resposta encontra-se em equilíbrio. Normalmente, uma entrada de ar frio com uma caixa de ar fornece uma solução adequada. A entrada de ar é mais frio, e caixa de ar dá ar que é muito legal a chance de aquecer um pouco antes de entrar no motor. No entanto, para aplicações de corrida uma entrada de ar frio direto pode funcionar tão bem, e em áreas de temperaturas extremamente baixas, como o Alasca, uma entrada de ar quente funciona melhor.