Levantar o capô e remover os quatro parafusos que prendem a parte de trás da capa para a duas dobradiças capô com uma chave. Levante o capô fora do Mustang com a ajuda de um assistente.
Remover o pára-choques dianteiro, removendo os parafusos de fixação por debaixo do pára-choques com uma chave e puxando o amortecedor fora seus suportes de apoio.
Retire o painel saia da frente. O painel de saia é o painel metálico abaixo do pára-choques da frente. A mão por baixo da saia e desconecte a fiação para os indicadores de volta-sinal da principal cablagem do carro. Retirar os parafusos que prendem o painel de saia no lugar, com uma chave, em seguida, baixar o painel a partir do carro.
Retire os parafusos que fixam os pára-lamas para o carro com uma chave, em seguida, levante os pára-lamas fora do carro. Note que cada pára-choque tem um único parafuso localizado abaixo do pára-choque, logo atrás do pneu dianteiro.
Retire os parafusos que fixam cada dobradiça da porta à estrutura do carro com uma chave, em seguida, levante as portas fora do corpo. Note-se que as portas são muito pesados e podem exigir a ajuda de um assistente.
Abra a tampa da mala e remova os quatro parafusos que prendem a parte de trás da tampa da mala para os dois tronco dobradiças com uma chave, em seguida, levante a tampa da mala fora do carro.
Remova os parafusos que prendem o pára-choque traseiro no lugar com uma chave e puxar o pára-choque fora do carro. quatro parafusos de fixação da adesivos devem ser acessados de dentro do tronco.
Cortar através do tempo-decapagem que circunda tanto o pára-brisas frontal e traseiro com uma faca. O tempo-decapagem deve ser cortado até que as bordas de pára-brisas são expostos. Pressione suavemente o pára-brisa do interior do Mustang até o pára-brisa é livre, em seguida, levante o pára-brisa de distância do carro.
Retire as quatro porcas de fixação que fixam cada banco da frente ao quadro do Mustang com uma chave de caixa, em seguida, levante os bancos da frente do carro. Acesse as porcas de retenção de debaixo do carro.
Pressionar a metade inferior do assento de volta para a parte de trás do carro, enquanto simultaneamente o levantamento ascendente sobre a sede para o desligar, em seguida, retirar os dois parafusos que fixam a parte superior do encosto no lugar com uma chave. Escolha a metade superior do assento para cima até que esteja livre.
Remover o painel que rodeia a base da alavanca de mudança com uma chave de parafusos Phillips, em seguida, puxa o carpetes para fora do carro, seguida pelo som deadener por baixo do tapete.
Retire os parafusos que fixam o painel de instrumentos no lugar com uma chave de fenda, em seguida, puxe o painel de instrumentos fora do painel até que os fios que conectam a parte de trás do painel pode ser acessado. Remover o cabo do velocímetro da parte de trás do velocímetro com uma chave, em seguida, puxar cada um dos fios na parte de trás do painel de instrumentos para libertá-lo.
Desconecte os cabos da bateria com uma chave, seguido por fiação do motor.
Desligue a transmissão da parte de trás do bloco do motor com uma chave. Desligue o eixo motor na parte de trás da transmissão e suportar o peso da transmissão com um macaco. Desligue transversal da transmissão com uma chave, em seguida, baixar a transmissão de distância do Mustang com a tomada.
Desligue o bloco do motor de ambos os apoios do motor, em seguida, levante o motor fora do compartimento do motor com uma talha. Um único motor de montagem está localizado em cada lado do motor.
1969 Mustang Facts
2006 Mustang GT Horsepower