Como substituir os rolamentos de roda de freios a tambor

Estacionar o seu veículo em uma superfície plana.

Desaperte as porcas de roda do talão com uma chave de roda sobre a roda / pneu montagem que vai ser trabalhado.

Levante o conjunto roda / pneu usando uma tomada de piso e apoiá-lo em uma posição tomada.

Remover o conjunto da roda / pneu.

Retire a tampa de lubrificante a partir do cilindro de travão com uma chave de fenda e um martelo.

Remover o contrapino que assegura o bloqueio da porca e a porca de ajuste no lugar.

Puxar o fecho da porca a partir do eixo com um par de alicates de nariz.

Desapertar a porca de ajuste utilizando uma tomada de porca do eixo e roquete.

Puxar a anilha do eixo usando os alicates de nariz.

Wiggle o tambor do travão, se necessário, para puxar o rolamento de roda livre exterior a partir do eixo.

Separe o tambor de travão a partir do conjunto de freio.

Colocar o cilindro de freio sobre uma bancada e remover o selo graxa e rolamento interior a partir da parte de trás do tambor utilizando uma chave de fenda.

Retirar as pistas interior e exterior do tambor usando um grande punção e um martelo. Tenha cuidado para evitar danos ao hub.

Limpar cuidadosamente o cubo e tambor usando peças de freio mais limpas e uma loja de pano ou sem fiapos toalha.

Conduzir as novas raças internas e externas no local usando uma ferramenta de condução.

Lubrificar a chumaceira roda com interior de alta temperatura graxa roda de suporte usando um empacotador de rolamento.

Coloque o rolamento interior rodas embalado na sua corrida no interior do cubo.

Encher parcialmente a cavidade no interior do cubo com a alta temperatura graxa roda de suporte.

Instalar um novo selo de gordura utilizando a ferramenta de accionamento.

Limpe cuidadosamente o eixo sobre o conjunto do eixo usando peças de freio mais limpas e uma toalha que não solte fiapos.

Substituir o tambor do travão no conjunto da roda.

Lubrificar o rolamento da roda exterior com alta temperatura graxa roda de rolamento, usando um empacotador de rolamento e instalá-lo na sua corrida no interior do cubo.

Inserir a anilha e aparafusar a porca de ajuste à mão.

Pergunte a um ajudante para girar o conjunto da roda como você apertar a porca de ajuste com o torque especificado pelo fabricante do veículo. Usar uma chave dinamométrica e tomada a porca do eixo. Você pode encontrar a especificação de torque para seu carro marca e modelo em seu manual de manutenção do veículo. Ver caixa sugestão para mais informações.

Gire a porca de ajuste para a esquerda sobre 1/2 de volta usando o soquete porca do eixo e catraca.

Aperte a porca de ajuste com a especificação listada no manual de serviço do veículo, utilizando o soquete porca do eixo ea chave de torque.

Montar o bloqueio da porca no lugar. Em seguida, inserir e dobrar uma nova cavilha para fixar a porca de ajuste e de bloqueio da porca no lugar. Use o alicate de ponta.

Recoloque a tampa graxa.

Instalar o conjunto de roda / pneu e apertar as porcas roda lug usando a chave do talão.

Abaixar o veículo e terminar apertar as porcas.