95 Jeep Cherokee da frente do cubo de torque Specs
1995 Jeep Grand Cherokee é um veículo utilitário-esportivo de médio porte oferecido em um 2WD e 4WD modelo. A primeira geração deste carro popular lançado em 1993, com três gerações adicionais adicionados desde então. Todos os Cherokees Jeep oferecem a opção de tambor ou disco freios traseiros. O cubo anterior é um componente importante no modelo 4WD, uma vez que recebe energia a partir da caixa de transferência para conduzir o veículo em condições de tempo adversas. O cubo anterior deve ser inspeccionada periodicamente para evitar danos e desgaste.
Assembléia Hub frente
O cubo dianteiro é constituído por um cubo de roda que se situam os rolamentos das rodas e pistas de rolamento da roda. Este componente é usado para controlar as rodas do veículo quando em movimento. O cubo está ligado a uma junta de direcção que controla o movimento do cubo ao girar. O conjunto de uni dianteira inteira e dos seus componentes é constituído por uma roda de ABS tom, junta de direcção, do protetor de freio, o cubo e conjunto de rolamento (que são uma só peça), o cubo anilha de travamento e porca, porca de bloqueio de retenção, e uma cavilha. especificações de torção para o cubo é essencial para assegurar uma abraçar cubo apertado para a junta de direcção, bem como o corpo de eixo.
Frente Hub Especificações de torque
Os parafusos utilizados no conjunto de cubo frente fixar o cubo em lugar. Estes parafusos são feitas para resistir a pressão extrema e abuso. Quando os parafusos de torque, sempre utilizar uma catraca e soquete para parafusos justas, em seguida, continuar a usar a chave de aperto adequada para apertar a especificação. A especificação para os parafusos do cubo é de adrenalina 75 libras-pé de binário, enquanto a porca de eixo dianteiro chama para 175 libras-pé de torque.
Cheques cubo dianteiro
Ao inspeccionar o conjunto do cubo frente, olhar para danos no cubo, bem como os rolamentos das rodas. Confirmar que o parafuso buracos são redondas estar ciente de furos de parafuso desgastado, o que será de forma oval. Estes furos devem ser considerados danificado, o dano que ocorre a partir de parafusos desapertados girando em torno de. inspeccionar ainda mais o conjunto de cubo para a corrosão ou oxidação fissuras. rolamentos de roda devem ser examinados para rachaduras ou corrosão no corpo. Se quaisquer problemas são encontrados devido a desgaste ou dano, todo o conjunto do cubo da frente deve ser substituído como o cubo e do conjunto de rolamento da roda não se separam.
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