Como instalar um Chevy Trailblazer Alternador

Olhe para o diagrama de instalação da correia de transmissão no compartimento do motor do seu Trailblazer. Dependendo do seu modelo específico, isso poderia ser fixado à parte superior do radiador tampa / frame ou perto de uma das torres de suporte dentro do compartimento do motor. Se não houver um em seu veículo, fazer um diagrama esboço rápido em papel como um guia para que você possa re-instalar o cinto corretamente, se necessário.

Retire o duto do filtro de ar do corpo do acelerador, se você tiver um modelo de motor 5.3L ou 6.0L. Use uma catraca e soquete.

Insere uma barra de disjuntor 8/3 polegadas de unidade para dentro do braço tensor de correia de transmissão. Se você tem um modelo de motor 5.3L ou 6.0L, usar uma barra de disjuntor e hex-cabeça de soquete.

Girar a barra de disjuntor para libertar a tensão da correia.

Escorregar do cinto para fora da polia do alternador.

Libertar o braço tensor da correia lentamente para evitar danos no mecanismo.

Desligue o chão, o cabo preto da bateria com uma chave e garantir o terminal do cabo longe da bateria.

Desapertar o A / C suporte de montagem em linha ligado à direita; motor de elevador gancho usando uma chave inglesa ou catraca e soquete, se você tem um motor 4.2L.

Desenroscar a direita; gancho de elevação do motor do motor também com a chave ou catraca e soquete, se você tem um motor 4.2L.

Desconecte o conector elétrico do alternador e retire o cabo da bateria usando uma catraca e soquete, se você tem um motor 5.3L ou 6.0L.

Unbolt o alternador do motor. Use uma catraca, extensão catraca e soquete se você tiver um modelo de motor 4.2L. Em modelos 5.3L e 6.0L, remover os dois parafusos de fixação inferiores, utilizando a chave de catraca, extensão de roquete e soquete.

Mova o alternador longe do motor apenas algumas polegadas se você tiver um modelo de motor 4.2L. Procure o cabo da bateria ligado ao alternador e removê-lo com a catraca e soquete.

Remova o alternador do veículo.

Definir o alternador no lugar e conectar o cabo da bateria ao alternador usando a catraca e soquete se você tem o modelo de motor 4.2L.

Instalar o alternador parafusos de montagem por mão. Em seguida, apertar os parafusos com o roquete, extensão de roquete e soquete.

Ligue o conector elétrico do alternador e conecte o cabo da bateria usando a catraca e soquete, se você tem um motor 5.3L ou 6.0L.

Instalar o direito; gancho de elevação do motor com a chave ou catraca e soquete se você tem o modelo de motor 4.2L.

Fixe o suporte de montagem em linha A / C para a direita; gancho de elevação do motor com a chave ou catraca e soquete se você tem o modelo de motor 4.2L.

Conecte o chão, o cabo preto da bateria com a chave.

Rota a correia de transmissão através de todas as polias, mas ignorar a roldana tensor da correia. Se você tem o modelo de motor 5.3L ou 6.0L, ignore a polia do alternador.

Insira o bar disjuntor 8/3 polegadas-drive no braço tensor drive-cinto, se você tem o modelo de motor 4.2L. Em modelos de 5.3L e 6.0L, use a barra de disjuntor com o soquete hex-cabeça.

Girar a barra disjuntor no sentido horário.

Deslizar o cinto para a polia tensora se você tem o modelo de motor 4.2L ou a polia do alternador se você tiver um modelo de motor 5.3L ou 6.0L.

Libertar o braço tensor da correia lentamente.

Anexar o duto de ar mais limpo para o corpo do acelerador (se você tiver o 5.3L ou modelo 6.0L) usando a catraca e soquete.