Como tração funciona o controle

Um sistema de controle de tração, como o nome pode sugerir, é construído para ter certeza de que o atrito entre os pneus ea estrada é sempre ideal. controlo de tracção trata primeiramente da aceleração de um veículo, e o sistema é uma espécie de engenharia reversa de travões anti-bloqueio. Quando uma pessoa freios muito difícil, o anti-bloqueio freios assumir e aplicar uma pressão de travagem mais apropriado para parar derrapando e manter a segurança. obras de controle de tração em aceleração, de modo que se uma pessoa pressiona o pedal do acelerador muito duro e as rodas começam a perder sua aderência, o sistema de controle de tração irá intervir e restabelecer esse aperto com uma aceleração melhor.

Um sistema de controle de tração está ligado às rodas que aceleram em um veículo, quer se trate de frente, traseira ou all-wheel drive. Existe um sensor ligado ao pedal do acelerador, o que traduz a posição em que é para um sinal eléctrico. Este sinal é enviado para outro sensor, que está localizado sobre as rodas. O sensor sobre as rodas tem a capacidade de manter um controlo sobre que roda. O movimento entre a estes dois sensores é a unidade de controlo, o qual controla o estado das rodas e os sensores. É basicamente o cérebro do sistema de controle de tração, e ele diz que os sensores e componentes o que fazer com base na informação que é alimentado.

Todas estas partes funcionam em conjunto em fracções de segundo. Tomemos o exemplo acima de alguém acelerando muito rápido de um ponto morto e colocá-los em pavimento molhado. O asfalto liso não tem tração suficiente, e as rodas começam a cair. Os sensores nas rodas disparar esta informação à unidade de controlo. A unidade de controle vê que muito gás está sendo aplicado, e ele automaticamente aplica uma força de travagem para desacelerar a roda até que possa melhor aderência. Desta forma, o sistema ajuda a um carro manter sua aderência à estrada, o que ajuda a manter o motorista e os passageiros mais seguro.