Como alterar cabos de vela em um Ford Explorer

Abra o capô do seu Explorer e localizar o cabo negativo da bateria no terminal da bateria. Há um grande sinal de subtração na bateria indica o pólo negativo ou terminal. Afrouxar o parafuso de fixação na extremidade do cabo negativo, em seguida, remover o cabo da bateria. Isolar a extremidade do cabo para evitar que acidentalmente energizando a ignição enquanto você está trabalhando.

Localize os cabos de vela no motor. Os modelos mais antigos que têm um distribuidor terá fios correndo dele e conexão com as velas de ignição na outra extremidade. Os modelos mais recentes terá um pacote de bobina e nenhum distribuidor. Estes sistemas têm cabos de vela em execução a partir do pacote de bobina diretamente para as velas de ignição.

Selecione o primeiro fio da vela de ignição para mudar. Realmente não importa onde você começa, mas não tire mais do que um fio de cada vez. Se você misturar-se a localização dos fios, o motor não funcionará bem, se em tudo.

Segure o cabo da vela na inicialização no distribuidor ou bobina pacote. Torcê-lo um pouco como você puxe para fora do terminal. Não puxe o fio ou você pode rasgar o fio fora do boot. Siga o fio até a extremidade oposta e, novamente, torça e puxe a partir do inicialização para remover o fio da vela de ignição.

Coloque o velho vela de ignição em linha reta no chão ou uma bancada. Corresponder ao comprimento do cabo da vela de idade para um o mesmo comprimento no novo conjunto, em seguida, descartar o fio de idade.

Instalar o novo arame através da colocação de uma pequena quantidade de massa lubrificante dieléctrico em cada um dos carregadores na extremidade dos fios e, em seguida, empurrando o fio para a vela de ignição, até que ela se encaixe no lugar. Percurso do fio para cima para o distribuidor ou bobina de volta e empurrar o fio no conector ali.

Mover para o próximo fio e repita o processo. Continue removendo um fio de cada vez, substituindo-as por novas e trabalhando em torno do motor até que tenham sido alteradas.

Ligar o cabo negativo da bateria ao terminal negativo da bateria, em seguida, apertar o parafuso de fixação com uma chave. Ligue o motor para verificar se ele está funcionando corretamente e que todas as fichas estão encaminhados corretamente. Fechar o capô.