Como fio uma bobina do motor
Uma bobina de motor é usado para produzir a alta tensão necessária para disparar as velas de ignição de um motor de combustão interna. Bobinas em carros modelo mais velhos - ou aqueles feitos antes de 1980 - foram controladas por um interruptor mecânico comumente chamados pontos. carros modelo posteriores têm a bobina controlada pelo sistema electrónico do motor. A maioria das bobinas tem três ou quatro terminais. Dois terminais de alimentar o enrolamento primário e o outro terminal ou terminais fornecem a alta tensão da bobina secundária. Os dois terminais do primário são geralmente rotulados positivo e negativo.
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Coisas que você precisa
- cortadores de fio
- descascadores de fios
- cabos de vela
Vídeo: Aprendendo corta as bobinas to motor queimado
Vídeo: Troca do retentor do suporte da bobina do motor Fire
Verifique o manual de reparação de motores para a sua marca e modelo do carro antes de iniciar o trabalho. Localizar o fio de bobina positivo, que funciona a partir do interruptor de ignição para o terminal positivo da bobina de ignição. Em carros modelo mais tarde, este fio pode correr de volta para o computador do carro ou o módulo de controle de ignição.
Ligar o fio da bobina positivo para o terminal positivo da bobina de ignição. Localizar o fio de bobina negativo. Na maioria dos carros fabricados antes de 1980, este fio se conecta ao switch pontos, que está localizado no distribuidor. O distribuidor conecta todos os cabos de vela. A maioria dos carros mais novos não têm pontos de mudar, de modo que o terminal é ligado à terra ou o terminal negativo da bateria.
Em veículos fabricados antes de 1980, conecte o fio pontos ao terminal negativo da bobina. Ligar uma extremidade do fio de vela de ignição de alta tensão para o terminal de alta tensão na parte superior da bobina. Ligue a outra extremidade para o centro do terminal de alta tensão da tampa do distribuidor.
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