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Como remover um quebrado Bobina de ignição

ignições Automotive têm evoluído ao longo dos anos de distribuidor para efeito electrónico Hall, para distributorless com pacotes de bobina de ignição em cima de um módulo de controlo, para bobinas de ignição individuais em cada ficha. O período de pacote de bobina assentava num sistema de ignição desperdiçado em que uma bobina iria disparar duas velas de ignição simultaneamente. Uma faísca era no curso de compressão e o outro sobre o curso de escape.

Coisas que você precisa

  • chave de fenda comum
  • chave Phillips
  • chave catraca
  • Conjunto de tomadas
  • chaves elétricas pequenas

Ignição distribuidor



  • Remover o fio negativa e positiva a partir do topo da bobina. Estes sistemas utilizam uma bobina singular localizado no firewall perto do distribuidor ou no coletor de admissão perto do distribuidor. O fio negativo preto é para os pontos e o fio positivo é vermelho directo para o terminal de ignição na parte de trás do interruptor de ignição. Isso faz com que a bobina ter energia quando a chave está na posição ligado.

  • Puxar o fio da bobina para fora da torre da bobina.



  • Solte o parafuso de fixação da bobina braçadeira pitada usando uma chave de fenda, em alguns casos, ou uma tomada, em outros, dependendo do ano e fazer. Em todos os casos, a cavilha de aperto será no meio do suporte - que aperta o suporte em torno da bobina. Levantar a bobina para fora do suporte.

Distributorless Pacote de Ignição Bobina

  • Localizar os pacotes de bobinas. Isso é fácil, já que tudo o que é necessário é seguir os cabos de vela para as bobinas. Estes sistemas utilizam uma bobina para cada dois cilindros. Um motor de 6 cilindros, em seguida, iria ter três bobinas e assim por diante. As bobinas são agrupadas em conjunto e sentar-se no topo de um módulo de controlo da ignição. As bobinas estão ligadas ao módulo de controle pelos arames negativos e positivos entre a base e o módulo de bobina. Alguns carros estrangeiros, como Isuzu tem um módulo de controle separado e as bobinas de sentar-se debaixo de uma cobertura no centro do motor. General Motors Quad 4 motores têm o módulo localizado na tampa na parte superior do motor, com as bobinas ligadas à própria tampa.



  • Retirar a ficha eléctrica do módulo de controlo usando a 7 mm ou tomada de 8 mm. Solte o parafuso e retire a ficha.



  • Número e puxar os cabos de vela fora dos pacotes de bobina. Remover os dois parafusos em cada pacote de bobina através de uma tomada. Levantar as bobinas-se lentamente e desligar os dois fios em cada bobina.

Indivíduo sem distribuidor de rolo-em-plug Ignições

  • Desconectar o conector eléctrico em cada uma das bobinas.

  • Puxar o fio da vela de ignição para fora da bobina, se for do tipo com fios de ficha. Algumas bobinas sentar-se na parte superior do tampão com uma bota de tampões de borracha de ignição ligado ao fundo da bobina. A torre de bobina fique virada para baixo sobre estes. Algumas bobinas, como em Mercedes e outros carros estrangeiros, têm duas velas de ignição para cada cilindro e dois plug fios para cada bobina sentado sobre o cilindro. Neste caso, não haveria oito bobinas e 16 plug fios.

  • Remover os dois parafusos em cada bobina e remover a bobina.

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