Como testar um Módulo de bobina de ignição
O módulo de bobina de ignição no seu veículo inflama a vela de ignição por aceitar um sinal de captador magnético do distribuidor, e utilizando o sinal para modular o circuito de terra. É geralmente localizada no interior do distribuidor, o que significa que é muito fácil de acesso. Alguns veículos da Ford, no entanto, tem o módulo localizado na caixa de distribuição. Se o mau funcionamento do módulo de bobina de ignição, você não será mais capaz de iniciar o motor do seu veículo.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- luz de teste de 12 volts
- volts digital / ohmímetro (DVOM)
- Ignição esquema do sistema
Abrir a capota do veículo. Verifique o manual do proprietário para o esquema do sistema de ignição para localizar o cabo de energia que alimenta o sistema de ignição.
Vídeo: Bobina e módulo de ignição esquentando! Testando módulo chevette DL
Toque a liderança luz de teste do voltímetro Digital / ohm (DVOM) para o cabo negativo da bateria, em seguida, toque a outra ligação para o cabo de alimentação, e ler o medidor. A luz no medidor deve acender para indicar que você tem um bom chão. Se a luz não se acender, verifique as ligações do cabo de aterramento para se certificar de que eles são seguros. Praticamente qualquer leitura acima de 0 volts no medidor indica que o sistema está recebendo energia. Se o medidor lê 0, inspecione o fusível do sistema de ignição na caixa de fusíveis.
Vídeo: SPACE TEST 5005 (+55 11 94819-8616 whats)testando bobina GM 4 pinos com módulo interno
Ligue o motor, e ter um amigo embale o motor enquanto você testar a bobina de recolhimento de ignição.
Vídeo: Teste rapido de bobina de ignição
Toque no cabo positivo da DVOM ao cabo de alimentação, em seguida, toque o fio negativo do DVOM ao cabo de aterramento. Se o medidor pega qualquer sinal de todo, isso significa que o seu módulo de bobina de ignição está funcionando. Se nenhuma corrente é registrado, isso significa que a bobina é ruim.
Tocar o terminal positivo da DVOM para o lado positivo da bobina, em seguida, tocar o terminal negativo do DVOM para o cabo de ligação à terra. Mais uma vez, se não houver um sinal registrado, a bobina é bom. Se não houver sinal, a bobina é ruim.
Faixa problemas de ignição Rover- Buick Park Ave Ignition Informação da bobina
- Como remover um Pick-Up Bobina
- Como testar um Módulo de Controle de Ignição
- Como remover um módulo de controle de ignição em um Chevy S10 2000
- Como substituir a bobina de ignição em um Saturn Ion
- Como verificar o Módulo de Controle de Ignição GM
- Como solucionar um Chevrolet Silverado Ignition
- Como substituir a bobina de ignição em um Mercury Cougar
O que é o Módulo de Controle de Ignição em um carro?- Como verificar um módulo de ignição
- Como teste de ignição Módulo de um motor de dois tempos e Bobina
- Como solucionar problemas de sistema de ignição de um Chevy S-10 Blazer
- Monte Carlo Problemas Módulo de Ignição
- Problemas comuns com um módulo de ignição
- Como verificar bobina de ignição de saída
- Como testar um módulo de ignição em um ventilador de folha
- Como testar o módulo de ignição para a John Deere tratores do gramado
- Tipos de Sistemas de Ignição
- Como substituir a bobina de ignição em um Lincoln Navigator
- Tipos Bobina de ignição