O módulo de ignição é responsável pela transformação da bobina de ignição e desligar e o controlo da duração de fluxo de corrente através do enrolamento primário da bobina de ignição. Isso permite que as velas de ignição para o fogo em um momento específico de acordo com o número de cilindros seu veículo tem. Ensaios do módulo de ignição pode ser feito usando um medidor de ohm volts digital e uma luz de teste de 12 volts.
Use um diagrama de fiação para o modelo do seu veículo ano. Localize os terminais que funcionam dentro e fora do módulo de ignição. Colocação do módulo varia de modelo para modelo de modo a verificar o manual de serviço apropriado do seu veículo para a localização exata.
Ligue a ignição e usar o seu DVOM para verificar se há tensão ao módulo de ignição e o terminal positivo da bobina de ignição. Coloque o fio negativo do seu DVOM a um terreno sólido e usar o fio positivo para sondar os fios correndo para o módulo de ignição e para a bobina de ignição.
Se o seu DVOM mostra que a tensão está presente em ambos os locais, remova os cabos de DVOM e definir o medidor de lado. Ligar o condutor de terra a partir da luz de teste de 12 volts para o terminal negativo da bobina de ignição. Ter o seu parceiro pôr em marcha o motor várias vezes. Sua luz de teste deve piscar e desligar. Se assim for, o seu módulo está funcionando corretamente e nenhum teste adicional é necessário.
Se a luz de teste não piscar on e off, inspecionar visualmente os fios correndo para dentro e para fora do módulo de ignição. Procure marcas de queimaduras, isolamento de fios derretidos e quebras nos fios. Use sua ferramenta de emenda fio para remover a área ruim no fio e usar seus conectores de fios e ferramenta de splicing para reparar os fios defeituosos.
Use seu DVOM para verificar se há uma condição de circuito aberto na bobina enrolamento primário. Toque a sonda negativa ao terminal negativo sobre a bobina de ignição, tocar o terminal positivo para o terminal positivo. Ajuste o medidor para ler ohms. Se a leitura mostra infinitas ohms, o módulo de ignição está com defeito e deve ser substituído. Siga as instruções do manual serviço para substituir o seu bobina de ignição.
Olhe para ver se o teste DVOM apresenta baixa ou nenhuma ohms- se assim for, então você tem um módulo de ignição com defeito que terá que ser substituído. Siga as instruções do manual de serviços para o seu veículo para substituir o módulo.
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