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Como substituir um Dodge Caravan evaporador

O evaporador, ou o acumulador de cabelo, é uma parte crucial de um veículo ar condicionado. Sua tarefa é levar o refrigerante líquido e reduzir a sua pressão para transformá-lo em um gás. Substituir o evaporador para o seu Dodge Caravan condicionador de ar pode ser perigoso devido à pressão do sistema está sob. O processo varia de acordo com o ano de sua van, mas o evaporador é geralmente montado em uma torre de choque e conectado ao sistema através de linhas metálicas.

Coisas que você precisa

  • Chave de fenda
  • chave
  • chave Torx
  • óleo refrigerante
  • O-rings

Remoção



  • Pegue a van para uma oficina de reparação automóvel que tem um especialista em ar condicionado que pode descarregar e recuperar o refrigerante do ar condicionado. Isto não deve ser tentada por um amador.

  • Desconectar o conector eléctrico a conduta de admissão do filtro de ar e o sensor de temperatura, em seguida soltar os grampos para a mangueira com uma chave de fenda e desligar o tubo da caixa do filtro de ar.



  • Remover o parafuso de fixação único para a caixa do filtro de ar com uma chave, em seguida, levantar a carcaça se e retirar os ilhós debaixo do alojamento a partir dos pernos localizadores superiores e inferiores.

  • Desapertar e remover as conexões da linha na evaporator- as cavilhas / parafusos geralmente requerem uma chave de fendas ou chave Torx.



  • Remover os elementos de fixação de montagem para suporte de montagem do evaporador, que normalmente está montada na torre de choque, utilizando uma chave ou chave de fenda. Verifique a posição da alça chão, se um está equipado e remover o evaporador.

Instalação

  • Despeje 25 ml de óleo de refrigerante para a substituição evaporator- o óleo deve ser compatível com o refrigerante R134a, a menos que a caravana é um modelo antigo.



  • Instalar o evaporador de substituição dentro do compartimento do motor utilizando o respectivo suporte de montagem e fixadores.

  • Ligar os acessórios de linha para o evaporador, utilizando novas juntas tóricas que estão concebidos para sistemas de ar condicionado e ligeiramente revestidas com óleo refrigerante.

  • Reinstalar a caixa do filtro de ar, certificando-se de assento os grommets dentro dos pinos localizadores, apertar o parafuso de montagem e voltar a ligar o duto de admissão.

  • Retornar a van para a loja para o mesmo técnico para evacuar e recarregar o sistema de ar condicionado.

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