A maioria dos fabricantes de veículos recomendam que os proprietários de trocar o óleo do carro a cada três a cinco meses, o que torna para um monte de consumo de petróleo nos EUA Esse nível de consumo tem gerado um grande mercado para óleo de motor. A única coisa que todos os óleos têm em comum é que eles são SAE classificados, mas mesmo esse traço às vezes é um mistério.
SAE é uma abreviatura para a Society of Automotive Engineers. A sociedade foi fundada em 1905 por Andrew Riker e Henry Ford e continua a representar engenheiros automotivos em todo o mundo.
óleo SAE é simplesmente óleo que foi avaliado pela Society of Automotive Engineers e atribuído um número com base nos resultados de vários testes. O SAE desenvolveu um padrão de óleo de rotulagem, tal como 5W-30 ou 10W-40, o que significa que todo o óleo de transporte que etiqueta segue as orientações SAE para essa categoria.
As notas atribuídas pela SAE são formatados com um primeiro número seguido por um "W" e, em seguida, um segundo número. O primeiro número, juntamente com o "W", significa que o óleo é adequado para uso no inverno porque permanece fina mesmo no frio. Por exemplo, 5W é adequado para utilização em temperaturas tão baixas como -25 graus Celsius, 10W para temperaturas tão baixas como -20 graus Celsius, 15W para -15 graus Celsius e 20 W para -10 graus Celsius. Um óleo 0V foi recentemente desenvolvido e é usado principalmente em oficinas, dada a sua maior preço. No entanto, é por vezes utilizado em lugares como o Canadá que têm invernos extremamente rigorosos.
O segundo número indica como o petróleo irá realizar em temperaturas muito quentes --- o objetivo é manter o óleo de ficar muito fina porque o óleo mais grosso melhor desempenho em calor. Estes números variam em múltiplos de 10 a partir de 10 a 60, com 60 sendo o mais espesso.
Óleo que é graduada 5W-60 é o óleo mais versátil que está amplamente disponível. Ele tem a maior resistência ao espessamento no inverno e a maior resistência ao afinamento no verão.
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