O Chevrolet Camaro motor V-8 LS1 1998 empurra para fora cerca de 305 cavalos de potência. A entrada de ar Camaro estoque traz ar no motor LS1, criando combustão. Adicionando uma entrada de indução de ar frio irá adicionar cerca de 14 cavalos de potência extra. Em vez de comprar uma entrada de ar frio pré-construídos, você pode construir um você mesmo usando produtos específicos para o motor Camaro LS1.
Desligue o motor do Camaro e desconectar o cabo negativo da bateria da bateria do Camaro.
Desligue ambos os conjuntos de fios eléctricos que funcionam nos dois sensores sobre a entrada de ar estoque.
Remova a guia que prende a tampa do radiador para o radiador. Use a chave de fenda para remover as braçadeiras em ambas as extremidades da mangueira de admissão de ar estoque.
Remover os dois grampos que prendem a tampa sobre o filtro de caixa de ar e remover a tampa. Remover os quatro parafusos que prendem o filtro de caixa de ar de parede no guarda-lamas utilizando a chave de roquete.
Retire o filtro de caixa de ar para fora do compartimento do motor do Camaro. Remover os pernos de borracha a partir da base do filtro de caixa de ar e inseri-los nos sulcos de montagem do novo escudo térmico.
Coloque o escudo térmico dentro do compartimento do motor do Camaro com os pernos de borracha virados para baixo e fixá-lo ao radiador utilizando os furos de montagem do Nylock porcas e da caixa de ar do filtro.
Remova o sensor de fluxo de massa de ar da entrada de ar estoque removendo as braçadeiras em ambas as extremidades.
Fixe a mangueira de silicone para corpo de borboleta do Camaro e garantir a sua braçadeira. Inserir o sensor de fluxo de massa de ar a partir do Passo 7 para o outro lado da mangueira de silicone e fixá-lo com a braçadeira de mangueira.
Inserir o anel de borracha para dentro do buraco olhal no filtro de ar Camaro. Inserir o sensor de temperatura do ar no orifício do anel isolante.
Inserir o pino de montagem de borracha no único furo na porção virada para cima do filtro de ar. Anexar o tubo de transição para a base do filtro de ar e fixá-lo com o último braçadeira de mangueira.
Ligue o tubo flexível de silicone do filtro de ar para o lado aberto do sensor de fluxo de massa de ar e fixá-lo por aperto braçadeira de mangueira do sensor.
Inserir o pino de montagem de borracha superior na aba de acompanhamento do escudo de calor e apertar a porca última Nylock.
Voltar a ligar cablagens a dois dos sensores.
Volte a ligar o cabo negativo da bateria para a bateria do Camaro e fechar o capô.
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