LS1 Camaro: Especificações

O LS1 apresentava uma cabeça de bloco em alumínio, pistões e cilindros. As câmaras de combustão deslocados 346 polegadas cúbicas com um diâmetro e curso de 3,90 polegadas e 3,62 polegadas. A taxa de compressão é de 10,1 a-1 e a linha vermelha representa um forte 6.000 rpm, o que dá ao motor franja suficientes por minuto e uma ampla faixa de energia suficiente para satisfazer o controlador exigindo. O motor produz 305 cavalos de potência a 5200 rpm e 335 ft-lbs. de torque a 4000 rpm. No Z28, o motor foi acoplado a uma automática de quatro velocidades ou uma transmissão manual opcional de cinco velocidades.

O Z28 foi um motor dianteiro, tração traseira, cupê de quatro lugares. O carro foi 193,5 polegadas de comprimento e 51,2 polegadas de altura com uma distância entre eixos de 101,1 polegadas.

O Z28 base de LS1-motorizado veio com suspensão de desempenho, heavy-duty transmissão automática e P245 / 50ZR16 pneus de todos ao redor. A transmissão de quatro velocidades pode ser substituído, sem qualquer custo com um manual de seis velocidades. O comprador velocidade obcecado poderia pagar R $ 3.625 para um pacote / Aparência SS Desempenho que incluiu um aumento na potência para 325 cavalos de potência com indução de ar forçado e baixa exaustão restrição. O pacote substituído as jantes de 16 polegadas com 17 polegadas e P275 / 40ZR17 pneus e instalado mais duras de suspensão, choques e molas. Em 2002, os compradores foram capazes de adicionar o pacote 35o aniversário custando US $ 2.500, que veio com controle de tração, um Hurst curto-lance shifter e um carregador de CD de 12 discos. O motor LS1 é uma plataforma adequada para a melhoria e pode ser empurrado para 900 cavalos de potência com um supercharger ou turbocompressor e intercooler.