O motor LS1 é um V8 de bloco pequeno de terceira geração produzido pela General Motors. V8s pequeno-bloco foram produzidos pela GM desde 1955, mas o LS1, contrariamente ao segundo LT1 geração, tem pouca semelhança com o motor originais diferente do tamanho. O LS1, que pode incluir um bloco todo de alumínio ou de ferro fundido, são mais notavelmente encontrado no Chevrolet Corvette e Camaro, e o Pontiac Firebird.
A Geração de II série LT pequeno bloco V8 substituiu o pequeno-bloco GM original, em 1992. O LS1 substituído os motores da série de LT em 1997. Os motores LS1 foram produzidos através de 2007. O motor de geração IV LS, que inclui o LS6, foi lançado em 2005 e, eventualmente, substituído as versões da geração III LS até 2007.
A característica mais proeminente da LS1 é o sistema de arrefecimento inversa desenvolvido pela NASCAR para arrefecer as cabeças primeiro antes do bloco do motor para manter as temperaturas da cabeça e baixa para evitar a pré-ignição. É também equipado com um cárter rígido para manter a integridade estrutural e rigidez do bloco. O bloco todo de alumínio é usado no Corvette e outros carros de GM-alto desempenho. Uma versão de ferro fundido é encontrado em Chevrolet e GMC picapes. A sua 10,25: 1 razão de compressão permite que o motor de entregar a saída de potência máxima num bloco compacto. A árvore de cames de aço oco reduz a vibração e ruído do motor. O combustível é fornecido através de um sistema de injecção de combustível sequencial, de acordo com Camarotech.com.
O LS1 desloca 5.665 litros (345.69 polegadas cúbicas). Sua furo é 3.898 polegadas eo acidente vascular cerebral mede 3.622 polegadas. O furo é ligeiramente menor do que o furo de 4 polegadas a 400 em cavalos de potência de 6 litros LS2 V8. Mas suas dimensões totais são praticamente o mesmo que o pequeno-bloco original GM ea Geração II. Possui principais mancais seis parafusos.
O cavalos de potência e torque de saída dependem da marca, modelo e ano modelo do veículo. Cavalos de potência a partir de 2000 tem sido avaliado em 350 com 365 libras-pé de torque, a força de torção gerado no motor para permitir que o veículo para transportar uma carga pesada e dar-lhe aceleração. Os 1997 a 2000 Corvetas foram equipados com um V8 LS1 gerar 345 cavalos de potência e 350 libras-pé de torque. carros não-desempenho equipados com o bloco de ferro fundido fornecer entre 305 e 315 cavalos de potência. GM Holden, subsidiária da General Motors, produzidos motores LS1 na Austrália, com potências de até 402.
Um 1997-2000 Corvette equipado com um motor LS1 345 cavalos de potência pode atingir 0-60 mph em menos de 5 segundos com uma velocidade máxima de 175. A 2001 Chevrolet Camaro Z28 equipado com um 310-cavalo LS1 alcançado 0-60 mph em 5,5 segundos eo quarto de milha em 14 segundos a 101,3 mph. 2001 Camaro Super Sport equipado com a versão de 320 cavalos de potência realizada um pouco melhor por cronometrar 0-60 teste mph em 5,3 segundos eo quarto de milha em 13,7 segundos a 105,6 mph.
O que carros têm um 327 Small Block?
O que é uma fórmula Pontiac Firebird?Ls1 Vs. Motores LS4Chevy Specs no Deck AlturaDiferenças LT1 e LT4Escape especificações de torque Manifold para um 350Como aumentar a HP em um CamaroDiferença entre Pontiac e Chevrolet MotorsComo identificar Números Chevy bloco do motorComo ler o número VIN em uma KubotaA diferença entre o LT1 & the L99Identificação Small Block Chevy MotorComo identificar um litro Chevy 4.3Especificações do Buick LT1LS1 & LS3 DiferençasQue tipo de motor está no meu 1995 Z28 Camaro?Fatos para um Z28 Camaro 93Chevy bloco pequeno Vs. Big BlockA diferença entre o LQ4 E o LQ9Como identificar um Chevy motor 4274.8 V-8 vs 5,3 V-8 Motor