LS1 & LS3 Diferenças

O LS1, introduzido em 1997, foi o primeiro dos motores da Geração III, a eliminação progressiva do motor Generation II LT1 na programação General Motors. Um bloco todo de alumínio, o LS1 foi oferecida pela primeira vez no Corvette mas mais tarde no Camaro e Firebird. O motor permaneceu um produto de desempenho não oferecidos em qualquer caminhões ou carros.

O LS3 faz parte dos motores da Geração IV e substituiu o LS2 no Corvette para o ano 2008 modelo. O LS3, enquanto baseada na família geração III, é parte da família Geração IV, que incorpora deslocamento sob demanda e de regulação variável. O bloco revista do LS3 apresenta um furo maior em comparação com as do LS1, que permite o deslocamento para aumentar a partir de 5,7 a 6,0 litros.

Os motores Geração IV são uma evolução dos motores de geração III, e, assim, partilham muitas características de design, incluindo uma tampa principal de seis parafusos, quatro por parafuso padrão de parafuso da cabeça do cilindro e do centro principal rolamento de impulso. Ambas as famílias de motor também usar ignição de rolo-em-tomada distribuidor-menos.

As principais diferenças entre a LS3 sobre o LS1 incluem o aumento no deslocamento devido ao furo maior, muito melhorada desenho da cabeça de motor, um eixo de comando revista, um colector de admissão revisto e injectores de combustível maiores. As cabeças revistos, que utilizam portas rectangulares semelhantes aos cabeças LS7, são a principal melhoria, como as modificações de suporte suportar o aumento de fluxo de ar. Note-se que estas cabeças estão incluídas na L92 de 6.2 litros e foram liberados pela General Motors upgrade peças como separadamente compráveis.