General Motors colocado a 5,7 litros L31 Vortec em vários dos seus camiões, incluindo o Chevrolet C / K, o Cadillac Escalada e o GMC Yukon. O L31 foi a última motor para sair da primeira geração de Chevy pequenos blocos.
O Vortec gerado 255 cavalos de potência a 4600 rpm e 330 libras-pé de torque a 2800 rpm, ou a força necessária para mover um veículo para a frente. Ele tinha um deslocamento - a quantidade de ar e combustível sai a partir de um motor, durante um ciclo completo --de 5.735 centímetros cúbicos, e taxa de compressão - o volume máximo do motor em comparação com o mínimo - de 9,4 para 1.
A dupla L31 cima came teve um desenho longitudinal da frente, duas válvulas por cilindro e necessário um colector de admissão de quatro parafuso. Suas cabeças de cilindro e bloco foram ferro fundido, recebeu combustível através de um sistema de injecção de combustível multi-ponto e seus componentes eram compatíveis com todos os motores menores no Chevy de primeira geração da família pequeno bloco.
O Vortec tinha um furo de quatro polegadas, também conhecido como o diâmetro do cilindro, e um curso de 3,48 polegada, ou o comprimento de um pistão se move entre a parte superior e no ponto morto inferior.
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Chevy 350 Vortec Heads SpecsEspecificações do motor do L92As especificações de um motor 8.1L5.3 Especificações do motor ChevyVortec 454 Especificações Motor366 Gas grandes do bloco Especificações305 Chevy Vortec câmara Specs2007 Especificações do motor LY6As especificações para chefes Vortec CilindroChevy Trailblazer Specs 4.2 Motor4.8 V-8 vs 5,3 V-8 MotorAs especificações de um motor Chevrolet 4.2 litro inline 6 cilindros