Como alterar os rolamentos de roda em um Chevrolet S-10

Levantar a parte frontal do veículo, com uma tomada de automóvel. Apoio com cepos colocado debaixo da estrutura frontal.

Desapertar as porcas sobre as rodas dianteiras, utilizando uma chave de roda.

Puxe as duas rodas dianteiras fora os pregos lug com as mãos e colocá-las para fora do caminho.

Vídeo: Dica Polia alternador S10 2.8 2014

Desapertar os dois parafusos que prendem a pinça de travão no suporte de montagem da pinça, através de um encaixe. Não desapertar os parafusos completamente. Você só precisa apoiá-los o suficiente para separar a pinça do suporte de montagem.

Levantar a pinça de travão fora do disco de freio. Use um laço de arame de plástico para prender a pinça para a mola helicoidal. Não colocar pressão sobre ou permitir a pinça para pendurar a mangueira hidráulica de borracha.

Erguer a tampa de lubrificante a partir do centro do rotor do freio utilizando uma chave de fenda.

Endireitar o perno por trás da tampa de massa lubrificante, em seguida, puxá-la da porca castelo usando uma agulha nariz alicate.

Desapertar a porca castelo a partir do fuso, utilizando uma chave.

Puxe o disco de freio fora do eixo usando sua mão. Tenha cuidado - o rolamento da roda externa e arruela vai sair com o disco.

Limpar o fuso utilizando um solvente automóvel. Deixa-se secar ao ar.

Puxar o rolamento da roda externa e a anilha do conjunto do cubo, com o dedo. O conjunto do cubo situa-se no centro do disco de travão.

Erguer o rolamento da roda de vedação graxa interior do lado de dentro do cubo, usando uma chave de fenda.

Puxar o rolamento da roda interna do lado interno do cubo, com o dedo.

Erguer as pistas de rolamento da roda interna e externa do cubo de roda utilizando ferramenta de remoção de rolamento No. J-29117 ou equivalente.

Limpar o conjunto de disco concentrador / travão com um solvente automóvel e deixar secar ao ar.

Limpar os novos rolamentos da roda com um solvente automóvel e deixar secar ao ar. (Não use ar comprimido para secar os rolamentos - isso pode danificar os rolamentos.)

Aplique uma quantidade considerável de graxa para rolamento fresco para a palma da sua mão.

Pressione o rolamento da roda para a graxa usando a outra mão. Certifique-se de pressionar a graxa até o interior do rolamento.

Rodar o rolamento da roda e continuar a trabalhar a massa no rolamento completamente.

Impulsionar novas pistas interior e exterior do rolamento de roda para o cubo, usando ferramentas de instalação do rolamento da roda de J-8092 e J-8850 ou equivalente.

Aplicar uma fina película de massa lubrificante para tanto a pista de rolamento interior e exterior.

Deslize do rolamento interior para o lado de dentro do cubo.

Aplicar uma camada de 1/4 de polegada de massa lubrificante para a parte de trás da roda de rolamento.

Conduzir a nova vedação graxa interior para o lado de dentro do cubo, utilizando uma placa plana, até que o selo é nivelada com o cubo.

Aplicar uma fina película de massa lubrificante para rolamentos para o fuso.

Passe o conjunto do disco concentrador / travão no eixo.

Deslize o rolamento da roda externa e anilha no eixo e para dentro do cubo.

Parafuso a porca castelo no eixo. Aperte até 12 pés. Lbs. utilizando uma chave de aperto, durante a rotação do disco de freio.

Inserir uma nova cavilha na porca castelo e dobrar a extremidade, utilizando um nariz agulha alicate.

Pressionar a tampa de massa lubrificante para dentro do cubo usando um bloco de madeira e um martelo.

Vídeo: S10 sacar rolamento preso ponta de eixo montagem troca retentor s10

Soltar a pinça de travão em posição no suporte de montagem da pinça.

Apertar os parafusos que prendem a pinça para o suporte de montagem com um encaixe.

Levante o conjunto da roda nos pernos lug usando suas mãos.

Parafuso as porcas nos pernos lug e apertar com uma chave de roda.

Abaixe o veículo.