Como alterar as velas de ignição em um 1997 Ford F-150

Vídeo: Dr CARRO FALHAMENTO CANALHA E O SENSOR DE OXIGÊNIO

Gire a chave de ignição para a posição "OFF". Acione o freio de emergência. Deixe o motor esfriar antes de iniciar qualquer reparo.

Puxe a liberação de capuz e abrir o capô.

Desapertar os três parafusos fixados à tampa do acelerador preto usando um soquete de 10 mm. A tampa do acelerador tem ou "5.4" ou "4.6" marcado no topo, dependendo do tamanho do motor.

Soltar os clipes de mangueira em ambas as extremidades do tubo de entrada de ar. Desligue o conector no meio do caminho na mangueira de admissão de ar. Retire os pequenos tubos ligados ao tubo de admissão de ar.

Desapertar as três cabeças dos parafusos de 8mm ligados ao reservatório cinta de direcção assistida utilizando o seu encaixe 8 milímetros ou chave de 5/16 polegadas. Remova a cinta.

Vire os injetores de combustível de lado para permitir o acesso à bobina sobre vela (COP) assembléias. Remover os COPs utilizando uma caixa de 7 mm ou chave de 9/32 polegadas para remover parafusos. Desalojar o COP ao pressionar as abas do conector COP ao puxar os COPs. Torção e puxe as COPs fora.

Soprar as buracos de vela de ignição com a pistola de ar para remover a ferrugem e detritos.

Retirar as fichas individuais, usando uma combinação da extensão de 4 polegadas, uma articulação giratória, uma longa extensão e o roquete. Torça as fichas até que fique solta.

Verifique as emissões de decalque sobre o suporte do radiador para determinar ajuste da abertura das novas ignição plugs, que normalmente é entre .052 para 0,056 polegadas. Aplicar uma pequena quantidade de anti-gripagem para as roscas da vela. Parafuso os plugues nos orifícios, mas não apertá-los demais.

Torcer e empurrar as montagens COP até que se encaixem no lugar. Aparafusar os parafusos com o caixa de 7 mm ou chave de 9/32 polegadas.

Volte a colocar a cinta. Parafuso nos três cabeças dos parafusos de 8mm ligados ao reservatório cinta de direcção assistida utilizando o seu encaixe 8 milímetros ou chave de 5/16 polegadas.

Empurrar os pequenos tubos para dentro do tubo de admissão de ar. Volte a ligar o conector no meio do caminho na mangueira de admissão de ar. Apertar as braçadeiras de mangueira em ambas as extremidades do tubo de entrada de ar.

Parafuso nas três parafusos para fixar a tampa do acelerador preto usando um soquete de 10 mm.

Vídeo: Dica: Qual Fluido de Freio usar? Qual a diferença do Dot 3 4 5 5.1???

Fechar o capô. Gire a chave de ignição para a posição "ON".