Como substituir as mangueiras do aquecedor em um Chrysler Sebring
Verifique as mangueiras de aquecedor em seu Chrysler Sebring em uma base regular para evitar danos ao seu motor e manter seu carro funcionando sem problemas. As mangueiras de aquecedor executados a partir de seu núcleo aquecedor para aquecer o interior do seu Sebring. Veja como remover e substituir os antigos.
Coisas que você precisa
- panela de drenagem
- recipiente lacrado
- alicate
Vídeo: troca a junta do cabecote em casa
Chave de fenda- faca de serviço público
- solução de limpeza multiuso
- aferidor junta
Vídeo: Chrysler neon fervendo
grampos- mangueiras de aquecedor
- Refrigerante
Verifique as mangueiras de aquecedor cada 15.000 milhas ou depois de uma temporada inverno rigoroso. Examine os grampos, o que pode causar rachaduras na mangueira se são demasiado apertado, e sinto por pontos fracos ou quebradiços ao lado da conexão grampo. Substituir quaisquer mangueiras aquecedor que mostram dano.
Colocar um recipiente de drenagem por baixo do radiador e esvaziar o sistema de arrefecimento de refrigerante Sebring abrindo o petcock radiador. Coloque o líquido de arrefecimento em um recipiente selado e elimine-o de acordo com os regulamentos municipais locais.
Utilizar um alicate ou uma chave de fendas para desapertar os grampos que seguram as mangueiras para o núcleo do aquecedor. Algumas lojas de suprimentos de auto vender aquecedor ferramentas mangueira de desconexão para simplificar esta tarefa. Torça a mangueira e levantar a partir da montagem. Use uma faca para cortar as mangueiras de aquecedor para torná-los mais fáceis de remover.
Limpar os encaixes com uma solução de limpeza multiuso forte. Use junta vedante para cimentar os novos tubos de aquecimento no lugar. Deslize os grampos sobre as novas mangueiras aquecedor até que você colocá-los firmemente na boca de cada mangueira.
Despeje refrigerante fresco no radiador e virar a Sebring para procurar vazamentos. Se você não encontrar nenhum, fazer uma verificação final dos níveis de refrigerante antes de fechar o capô. Se você encontrar vazamentos, verifique as conexões para ter certeza de que eles são confortáveis e livre de vazamentos.
dicas avisos
- Sempre verifique as mangueiras quando o motor está desligado eo sistema de aquecimento torna-se frio ao toque.
- A mangueira de aquecedor que se conecta ao termostato pode ser susceptível a fugas.
- Manter um nível de metade do líquido de arrefecimento entre total e baixa em todos os momentos para manter seu sistema motor Sebring funcionando sem problemas.
- Evite respirar os vapores do líquido de arrefecimento ou névoa e mantê-lo longe de chamas. Isso pode causar ferimentos graves.
- Mantenha refrigerante longe de seus filhos e animais de estimação e não misturá-lo com outros líquidos ao descartar.
Como remover um aquecedor Core numa Camaro 69- Como instalar um aquecedor de núcleo em um Audi A6 Quattro
- Como ligar Heater Mangueiras em motores mais antigos
- Como substituir um aquecedor núcleo em um Chevy Lumina 1995
- Como substituir um Astro Heater Núcleo
- Como substituir F150 Heater Mangueiras
- Como solucionar um Ford Focus Heater 2001
- Como remover 1.983 Jeep CJ-7 Heater Núcleo
- Como substituir o aquecedor em um Mazda B2600 1992
- Como corrigir Cabo aquecedor de um carro
- Como substituir o núcleo do calefator
- Como alterar radiador do refrigerante em um Chrysler Sebring
- Como substituir o núcleo do calefator em uma Dodge Intrepid 2000
Como solucionar Car Problemas Heater- Como substituir o Heater Core numa 1994 Ford Ranger 4.0
- Como instalar um 2001 Ford Escape Heater Núcleo
- Como solucionar um aquecedor do carro
- Como ignorar um aquecedor de Núcleo
- PT problemas de aquecimento Crusier
- 1999 Os problemas de controlo Silverado aquecedor
- Como substituir o núcleo do calefator em um Geo Metro