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Será que um motor Supercharged obter uma melhor quilometragem de combustível?

Um compressor envia ar comprimido para dentro da câmara de combustão para maximizar o consumo de combustível e permitir que um maior consumo de combustível para um determinado tamanho de motor. Enquanto queima mais combustível dificilmente pode ser considerado bom para a economia de combustível, o supercharger faz permitir que veículos maiores para ser alimentado por pequenos motores, e as poupanças de peso é significativo. Há efeitos positivos adicionais de um supercharger em economia de combustível e carros sobrealimentados pode ser muito agradável de conduzir, tornando-os uma boa alternativa a considerar quando se comparam veículos.

Ar Comprimido Faz para uma queimadura Eficiente

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    Pode parecer contra-intuitivo, mas o motor de um carro tem um momento difícil queimar todo o combustível que entra nos cilindros. avanços modernos, como ajuda de injecção directa, mas há sempre uma parte de combustível não utilizado que é enviado para fora do tubo de escape com o escape. Como a maior parte do combustível é queimado depende da mistura ar / combustível, e o ar comprimido que é entregue por um supercharger otimiza essa mistura. Isso realmente representa o primeiro nível de poupança de combustível, porque todo o combustível não queimado é desperdiçado.

Maior não é melhor

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    Um efeito adicional de ter ar comprimido na câmara de combustão é que você pode queimar mais combustível em cada ciclo do pistão. Queima de que quantidades de combustível extras diretamente para ter mais potência disponível sem fazer o motor maior. motores sobrealimentados pequenas são capazes de produzir potências semelhantes aos dos motores de duas vezes o seu tamanho ou mais, dependendo de como eles são configurados. Na prática, isto significa que um carro maior como um turbo Volvo vagão (turbochargers são uma forma de supercharger) pode ter um motor menor e mais altas classificações de economia de combustível devido ao peso reduzido. No outro extremo do espectro, um carro menor, leve como o Mini Cooper S pode oferecer alto desempenho e boa economia de combustível, ao mesmo tempo.

Low RPM pode economia de combustível também iguais



  • motores sobrealimentados são capazes de fazer um bom poder na extremidade baixa do RPM (rotações por minuto) gama. Para qualquer velocidade dado o seu carro está viajando, o seu vai queimar menos combustível com baixo RPM em oposição a alta RPM, como o motor precisa de mais combustível para girar mais rápido. Carros, muitas vezes, têm transmissões com cinco e seis velocidades ou mais para maximizar este efeito. Não é incomum para os veículos assim equipados para cruzeiro em velocidades de estrada com a rotação do motor pouco mais de motor de marcha lenta.

Boa combustível econmy não é sempre Ciência Hetero

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    Se há uma desvantagem de ter um supercharger, ele vem na forma de tentação. Devido à natureza da engenharia de um supercharger, faz mais poder como o RPM levanta. Esse aumento linear no poder combinado com o impulso do veículo é uma emoção que pode ser muito difícil de resistir. Suas primeiras semanas dirigindo um carro supercharged não será o seu mais econômica. Com o tempo e bom senso, você pode treinar-se para resistir ao pé de chumbo e seus economia de combustível vai melhorar.

Um benefício oculto está rebocando

  • Muitas famílias possuem um segundo veículo como um captador ou uma van para lidar com tarefas utilitárias como transportar mulch ou brinquedos grandes. Seu carro supercharged pode muito bem ter potência suficiente para rebocar um trailer pequeno utilitário e evitar a necessidade do caminhão de combustível-sede. Além de ser capaz de correr para o centro da casa, você também poderia puxar uma pequena caravana como um pop-up ou um barco. Não só você vai ser capaz de desfrutar recebendo o uso de dois veículos para o preço de um, mas você vai ser cruzeiro em grande estilo com as amenidades e recursos de segurança de seu carro enquanto você está nisso.

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