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Como definir o calendário em um Jeep Wrangler

AMC introduziu o redesenhado Jeep Wrangler em 1987 e construído o modelo por um ano antes de a empresa foi comprada pela Chrysler. Primeiros jipe ​​Disputadors que estavam equipados com o 2,5-litros de quatro cilindros e o 4,2-litro motor de seis cilindros tinha carburadores antes Chrysler começou a produzir jipes com injecção de combustível computadorizado. temporização correcta numa carburado Wrangler assegura uma condução suave em e fora de estrada.

Coisas que você precisa

  • plugs de vácuo
  • Giz
  • luz de cronometragem
  • chave distribuidor


  • Acione o freio de estacionamento e ligar o motor do Jeep Wrangler. Deixe o motor aquecer à temperatura normal de funcionamento. Manter a marcha lenta apropriado, o que vai depender de sua transmissão. Para uma transmissão manual, a velocidade de marcha lenta é 680 rpm- para uma transmissão automática, a velocidade de marcha lenta é de cerca de 600 rpm.



  • Abra o capô do Jeep Wrangler e desligue a mangueira de vácuo avanço do distribuidor com a mão. Selar o tubo de vácuo utilizando um tampão. Desconectar o conector eléctrico do conjunto de interruptor sistema CEC, localizado no topo da tampa da válvula.



  • Localize as marcas de sincronismo do motor. As marcas de tempo são encontrados na parte superior do motor, sobre a polia de cambota ou o amortecedor de vibrações. Use giz para marcar a ranhura da roldana ou amortecedor e o ponto da escala correspondente para a sincronização do motor correcta de acordo com a etiqueta de controlo das emissões do veículo.

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    Ligue a luz de temporização. Os condutores de alimentação de luz sobre o tempo deve ser ligado aos terminais da bateria e a vantagem de captação se conecta ao # 1 canhão de cilindro faísca.

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    O ponto a luz no ponto de giz na polia / amortecedor e verificar o sincronismo. A marca aparece estacionária em relação à escala de temporização. Se ele está alinhado com a marca na escala, a sincronização do motor é correcta. Se ele não está alinhado, a temporização precisa de ajuste.

  • Ajustar o sincronismo do motor, se necessário. Com a chave distribuidor, solte o parafuso hold-down na caixa de distribuição e vire lentamente o distribuidor até que as marcas estão alinhados. Apertar o parafuso e verificar novamente o sincronismo. Se as marcas são alinhadas, desligar o motor e voltar a ligar o avanço da mangueira de vácuo e de ligação eléctrica CEC. Se as marcas não estão alinhados, repita este passo, fazendo ajustes incrementais até que as marcas estão devidamente alinhados.
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