Como vez que um Nissan Z24
1990 Nissan Datsun picape vem equipado com motor Z24 da Nissan. O último ano de produção para este motor era 1990. Realizando uma verificação de ponto de ignição como parte de sua manutenção de rotina vai ajudar você a manter este motor mais antigo em funcionamento. O ponto de ignição no motor Z24 é de 15 graus, mas ele pode ser ajustado um pouco mais ou menos, dependendo da sua preferência. Você terá que ter cuidado para não danificar nenhuma das peças do motor. Além disso, manter o seu cabelo, roupas, jóias e mãos livres de pás do ventilador e outras partes móveis sob o capô como você está ajustando o ponto de ignição.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- luz de cronometragem
- chave
- Calços de roda
Como definir o ponto de ignição em um motor Z24
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Estacionar o seu captador Datsun ou outro veículo Nissan com o motor Z24. Certifique-se todos os acessórios estão desligados no veículo.
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Calce as rodas do veículo utilizando calços de roda. Coloque a transmissão em neutro e acione o freio de emergência. Traga o motor a uma velocidade de marcha lenta quente de 750 rpm para uma transmissão automática ou 800 rpm para uma transmissão manual.
Sair do veículo e abrir o capô para acessar o motor Z24.
Conecte o clipe vermelho da luz de cronometragem ao terminal positivo da bateria do carro e ligar o clipe preto ao terminal negativo. Ligue a luz de temporização para a vela de ignição No. 1 e a polia principal cambota.
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Observe a marca de comando na polia para verificar a ignição do seu motor. Se o tempo é aceitável, remover os cabos de luz de temporização, fechar o capô, remover os calços das rodas e desligar o motor.
Localize o parafuso de bloqueio para baixo sobre o distribuidor se você deseja ajustar o ponto de ignição. Esta cavilha deve ser localizado na base da caixa de distribuição. Afrouxar o parafuso de bloqueio para baixo, com uma chave e desligar a mangueira de vácuo do distribuidor a partir do caixa de distribuição.
Gire o distribuidor com a mão até que a marca de comando na polia corresponde ao tempo desejado. A recomendação de fábrica é de 15 graus, para que você não deve desviar-se muito com essa definição.
Aperte o parafuso lock-down com sua chave e volte a ligar a mangueira de vácuo distribuidor para a caixa de distribuição. Remover os cabos de luz de temporização, fechar o capô e remover os calços das rodas. Desligue o motor.
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